1.进气管真空度失常会导致发动机运转无力。 如果怠速时进气管的真空度很低，则说明有空气从旁路进入进气管，由于这部分空气没有经过空气流量计的计量或未经节气门控制，空气流量计的测量值必然低于实际进气量，而电控单元(ECU)是根据空气流量计等信号决定基本喷油量的，这样就导致喷油量偏少，混合气过稀，因此发动机运转无力。 2.进气管真空度失常会造成发动机启动困难。 例如，某车型，进气歧管上部稳压箱末端的一个圆形闷盖已经脱落，由于空气量过多，造成混合气太稀，造成发动机启动困难。 3.进气管真空度失常会导致怠速不稳。 如果进气管漏气，空气流量计无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量的控制不准确，导致发动机怠速不稳定。 4.进气管真空度失常会影响排放。 进气管真空度降低，发动机的负荷和燃烧室温度增高，从而提高每次循环废气的最高温度，因而导致尾气中的NOx含量增加。
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