电动车电瓶一般就两种 一种镍镉电池，一种铅酸电池。
1、6-DZM-10AH参考重量4.15公斤 。
2、6-DZM-12AH参考重量4.3公斤。
3、6-DZM-14AH参考重量4.5公斤 。
4、6-DZM-17AH参考重量6.5公斤 。
5、6-DZM-20AH参考重量7.2公斤。
电瓶车电池重量排名
第1位：锂电池
在主流的电动车电池中，铅酸电池的耐用性是最久的，一般来说，三元锂电池的充放电循环次数不低于800次，而磷酸铁锂电池更是不低于200次，那么，换算一下，比如每2天充电一次，通过计算，三元锂电池的理论寿命为800×2÷365＝4.38年左右，而磷酸铁锂电池的理论寿命为2000×2÷365＝10年左右。
除了耐用性比较好，锂电池还具有重量比较轻的优势，体积比较小的优势，当然，它的弊端也十分明显，它的价格相对较高，报废对于车主而言没有回收的经济价值，而且，有爆燃可能性，安全性偏差。
第2位：黑金/石墨烯电池
铅酸电池的升级款，黑金和石墨烯电池，都是在铅酸电池的基础上，添加了石墨烯元素，这样的电池，耐用性也能得到提升，一般黑金或石墨烯电池，循环充电次数可以达到500~1500次，以雅迪的石墨烯电池为例，可以实现不低于1320次，那么，通过计算，1320×2÷365＝7.2年左右。
作为耐用性排在第2位的黑金/石墨烯电池，它相比锂电池而言，价格会便宜三分之一左右，更为实惠，而且，作为是内核为铅酸电池的属性，它不存在自燃特性，安全性更佳，但是，目前市场上的黑金/石墨烯电池产品参差不齐，选择的时候要认准真正含有“石墨烯元素”的，否则只是“智商税”。
第3位：中端电池
电动车常用的铅酸电池，包括超威、天能等品牌，都对铅酸电池进行分类，其中就包括中端电池的存在，这类电池，在普通铅酸电池，属于比较耐用性的，循环充放电次数可以达到300~500次左右，按照理论计算公式，基本用2~3年不成问题。
中端电池为什么比普通的铅酸电池更耐用，因为这类电池，虽然本身只是铅酸电池，不像黑金电池添加了其他的增加电池耐用性的元素，但这类电池从原材料上，它采用的是“原生铅”，全新的铅材料打造的电池，耐用性会相对更好一些。
第4位：精品电池
铅酸电池中还存在一个常见的分类，那就是精品电池，这类电池是普通铅酸电池中，价格相对较低的，而上面提到的铅酸电池，循环充放电次数在300~500次，而它基本上在300次左右，这样计算，如果每2天充电一次，那么，它的理论寿命只有2年左右。
为什么同为普通的铅酸电池，精品电池的耐用性会差，寿命会短，是因为目前行业内，对于精品电池的生产，基本都采用回收铅，也就是现在市场上旧电池回收，把可利用铅提取出来，重新生产电池，这样的生产，电池虽然可以用，而且也是能够达到国家对于电池的出厂标准，但相比原生铅，它的耐用性稍微差一些。
第5位：售后电池
最后一个，也是铅酸电池中，寿命最短的，就是售后电池，这种电池是厂家保留下的一些有瑕疵的电池，它的存在目的，是为了解决一些售后问题，对于一些超过免费换新电池的用户，采用这种售后电池进行更换，但这类电池的寿命一般比较短。
常见的售后电池，包括维护电池、周转电池，这些电池一般是不对外出售，但一些商家为了利益，把电池给车主换上，作为车主要注意了，这类电池的寿命，一般只有半年到一年左右，尽量不要选择。
电瓶车电池重量排名
1、超威电动车电池：超威电动车电池采用优质合金作板栅，导电性优良，耐腐蚀，析气量少，失水率小长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力正、负极板采用涂膏式结构，比能量高，大电流放电性能优越采用吸酸性好，孔径小的AGM隔板，达到紧装配要求，且无短路故障。
2、天能电动车硅胶电池：天能电动车硅胶电池采用德国进口的高纯纳米级原材料及自主研发的稀土合金研制而成，具备多项国家专利技术。产品容量大，自放电率低，循环寿命长一致性、可靠性、稳定性好低温容量高耐振动比能量高，绿色环保。
3、新日电动车电池：新日电动车电池具备体积小、重量轻、循环充放电次数高、电流大、寿命长等优点，环保节能，同时取用也非常方便。新日电动车电池率先采用纳米技术，提升电池性能，率先推出12个月换新，大幅降低消费者的使用成本。
4、旭派电池：旭派电池是领先新能源产品供应商，长寿命的电池品牌，三大电动车电池的供应商之一。始于1995年，是专业从事蓄电池研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业，始终秉承质量、诚信、服务、发展的经营理念，保持全球新能源产品供应商的持续领先地位。
5、超威黑金5.0电池：该电池是在传统铅酸电池的基础上，添加了石墨烯合金材料，可最大程度提升电池性能，使其续航更远、更耐用。另外，该电池还采用了高强度ABS外壳，使其耐寒、耐热性能更突出。根据超威测试的数据来看，搭载该电池的电动车最大续航可以超过100公里。