原因有以下几种
操作问题
车辆上电之后，旋钮升起，此时需要踩住刹车，启动车辆，然后旋拨进行换挡，如果此时旋拨按钮拧不动，可以熄火，然后断开蓄电池负极，静置10分钟左右，再接上负极，然后再上电启动，踩住刹车，旋拨换挡旋钮，一般就能解决无法拧动问题。
换挡旋钮内部异常。
如果踩刹车，蓄电池断电之后，依然无法拧动，可能是换挡旋钮内部发生了卡滞，需要将中控面板拆下来，然后将模块取出，对旋拨按钮内部上点润滑油，看看是否拧的动，还是不行就需要更换旋钮，4S店价格1100元，工时费300元左右，质保期免费索赔更换。
换挡模块异常。
如果更换旋钮依然无法拧动，估计是换挡模块异常，需要拆卸电子换挡模块，用万用表欧姆档检测电路板上电阻的电阻值，如果超过标准值就需更换，某宝价格45元，找个维修店换上，工时费200元左右，如果要更换整个模块，4S店报价6000元，工时费500元左右，质保期免费索赔更换。
路虎揽胜挂挡旋钮拧不动故障码
路虎揽胜运动换档旋钮失效、无法进行换挡时的应对操作步骤如下：
1.行驶时发现换挡旋钮失效，无法转动进行变换档位，因挂着D档不能松开制动踏板而无法熄火，应直接开车到4S店。
2.到店后也无法熄火，只能一直踩着刹车。只能通过替换车主踩刹车后将车辆开进车间。尝试着将手刹拉起然后松开脚刹车强行熄火，车辆可以熄火。
3.重新启动车辆后就可以正常旋转变换档位，但如果尝试变换几次档位之后，换挡旋钮再次失效，无法旋转。
4.强行熄火后使用SDD读取故障码，在P176A-94变速箱范围选择器上下位置电路等多个相关故障码记录。
5.可能是换挡旋钮故障或者软件问题引起，使用SDD检查看到GSM及TCM均有可用更新软件存在，因而将GSM及TCM进行软件更新。
答：离合器分离不彻底，小制动器制动间隙偏大或工作齿轮啮合不到位；软轴里面有污垢，增加了挂挡阻力。详情>>
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