F1的轮胎是所有轮胎中不是最耐磨的，而且可以说是最不耐磨的。 因为他是故意设计成随时消耗表面磨损，来换取更快速度的。 磨胎最厉害当然是发生在大力刹车、轮胎抱死时啦！ 需要说明的是一但轮胎抱死，不但对轮胎非常不好，而且刹车效果发而比为抱死情况更差（比非抱死情况刹车距离长）。民用车中有采用ABS防抱死，就是出于这个原理。不过在目前F1中，规则禁止采用ABS这种已经民用化的自动设备（F1并非样样都是最先进的）！！
过高速弯还有大力刹车都对轮胎磨损很大啊
F1的轮胎一点不耐磨，且很容易被磨损（这和它一直处于高速运转中也有关）。 而它磨胎最厉害的是大力刹车和过弯时，因为在这种情况下轮胎从高速一下子到中底速，如果做的不好会造成轮胎锁死（就是比赛时常常看到过弯会冒一股白烟），此时只有轮胎的一小块与地面摩擦。
过高速弯的时候，还有刹车的时候
刹车和转弯
刹车吧
增长见识～
刹车，还有跑到了沙地上
起步,刹车,过弯.
耐磨
过高速弯的时候，还有刹车的时候
大力刹车
大力刹车，轮胎抱死
在过高速弯的时候是最容易磨损的
刹车
问：福克斯轮胎福克斯轮胎左前轮磨内侧，其他轮胎正常，为什么？
答：如果严重的话，要检查左前轮的倾角！详情>>
答：详情>>
