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?? 8懂 没偏转?车轮锁死?
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轮胎内倾角指轮胎上部比下部更靠近车身~~ 赛车在直道行驶时,主要磨损两条轮胎的内沿;当赛车入弯和出弯时,离心力使赛车轻微侧倾,这时主要磨损外测轮胎的中部;当赛车处于弯道中心离心力最大路段时,则主要磨损外测轮胎的外沿~~ 综上所述,适当的轮胎内倾角可以使轮胎得到均衡磨损,其表现形式使轮胎的外沿,中部,...
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抓地力下降
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那是因为这站是雨站使用的是小雨胎,这样的角度可以使车从水上"切"过去而不是一般角度的"划"过去可以增大抓地力.
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因为汽车无论在加速或转弯时,分量主要落在后轮,后轮宽,就不容易翻车。
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这样的情况应该发个图片,能够看到要修的地方,才能准确的告诉你,在我的手上一定是能修的,我想一定不是主动轮,是轴承坏了吗?那就按型号买一个装上即可,它的外部应该是吕部件,如果承孔大了可用铜皮衬垫,当然有多种方法。
本身做的时候就没的吧
它是后轮2驱动~ 所以你会看到有的时候冲到碎石地带的时候,往往车手是陷进去,自己很难开出来的~ 希望对你有帮助:)
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主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度,它的作用是使前轮自动回正。角度越大前轮自动回正的作用就越强烈,但转向时也越费力,轮胎磨损增大;反之,角度越小前轮自动回正的作用就越弱,因此这个主销内倾角都有一个范围,约5°-8°之间。 主销后倾是指主销装在前轴,上端略向后倾斜的角度。这与摩托车的前叉向后倾的...
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轮毂按材质可以分为二大类:钢轮毂,合金轮毂。 目前市场上的原厂轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,两者各有利弊。 钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言),重量较大(...
迈凯轮工程师解析鼻翼四大功能 F1赛车的前鼻翼是首先与空气相接触的组件,不过在发生碰撞时,鼻翼当然也是首当其冲,处在吸收振动的最前沿。 前鼻翼是赛车上非常重要的部件,有四项关键要求:有效导流,支持前定风翼,加快更换定风翼的速度,当然最重要的还是在撞车时保护车手安全。 F1赛车前鼻翼由炭纤微制...
至少今年06赛季是后轮驱动的 我记得有一站(哪一站忘了)蒙托亚的赛车冲出跑道时路肩把他的赛车架空了 幸运的是他的引擎没有熄火 他踩油门想回到赛道继续比赛 可以看见架空的后轮在草地上打转 而前轮不动 所以 是后轮驱动的
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平衡结构机理
品牌:雅马哈Yamaha型号:雅马哈YAMAHA TZM150 雅马哈YAMAHA TZM150价格3500元发动机型式:单缸水冷二冲程 缸径×行程:59×54(mm) 气缸工作容积:147ml 压缩比:6.0 离合器型式:湿式多片 最大功率:21.3kW/10500r...