货车运输纠纷的处理方法有哪些？

借助收货方之力催要运费——“一物降一物”，但能否“降”住要看收货方心情 你也可以给收货方打电话，反应其合作物流公司不讲诚信不支付运费，自己迫于无奈需要暂扣货物。由收货方向物流公司施压，考虑到收货方是自己的衣食父母，物流公司会做出一定的努力。 优点：所谓“一物降一物，卤水点豆腐”，请得来如来佛才收得了孙悟空。 缺点：万一收货方本着“各人自扫门前雪”的态度不作为，被欠运费的情况还是无解。

暂扣货物——灵活且易于实施，但操作不当可能引起新的纠纷 把货卸到某个合适的仓库，保留好进仓单——这时货权是你的，对方是出不了货的。 同时向公安局、派出所报备登记——这主要是为了证明事件来龙去脉以及自己是被迫出此下策并非恶意扣货；再者就是万一出事可以有“公家”证明自身清白。 当对方把运费结清后，再到仓库办转货权手续即可。在此期间自己的车也可以空出来，不影响出车。 优点：正当、灵活，易于实施。 缺点：...

暂扣货物——灵活且易于实施，但操作不当可能引起新的纠纷 把货卸到某个合适的仓库，保留好进仓单——这时货权是你的，对方是出不了货的。 同时向公安局、派出所报备登记——这主要是为了证明事件来龙去脉以及自己是被迫出此下策并非恶意扣货；再者就是万一出事可以有“公家”证明自身清白。 当对方把运费结清后，再到仓库办转货权手续即可。在此期间自己的车也可以空出来，不影响出车。 优点：正当、灵活，易于实施。 缺点：很多情况下公安机关不予报备登记，因为这种情况属于经济纠纷，应属于法院管辖范围。 特别提醒：有的货车司机朋友曾提议说把货物拉回家扣下。若是货物货值较小且目的地离家不远可以采取此方法；若是离家太远且货值较大，不建议拉回家：一来司机自己操心受累太过奔波；二来由此产生的高额运费、保管费等，发货方可能会拒付，由此又会造成新的纠纷。

向法院申请货物保全——法院程序最保险，然而代价较高 你可以向法院提供对方被欠运费的证据，向法院申请货物保全。一方面解放出车子来，不然货物一直压在车上影响干活；二来万一货物在此期间发生生锈或其他状况，会有法院证明赔偿责任归属问题。 优点：这是最为正当、最为保险的做法。 缺点：走法律流程期限长、花费大、程序复杂，还需要提供很多举证材料。一般人耗不起这其中的人力、物力、财力。