卤素灯：钨丝燃烧发光。寿命短 氙气灯：高压电流激活气体发光。寿命长 单灯：一个灯一组光源，远、近光分开。 双灯：一个灯两组光源，远近光一体。 氙气灯亮度高，但穿透力弱，雨夜或雾天能见度远远低于卤素灯。 加装氙气灯，建议保留一组卤素灯。
传统意义上HID氙气灯是奔驰、宝马、法拉利、奥迪等豪华车的专利，现在一些新车也开始使用HID氙气灯了，比如即将上市的上海大众PASSAT领驭。看来，HID氙气灯是大势所趋。 l、氙气大灯的原理 氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达5000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以达到的光度，5000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。
此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。 不过钨丝车灯用12伏特的电压已能让它发光；要是用在刺激氙气发光，是绝对不够的，所以，真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压升压到23000V，用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮，稳定持续供应氙气灯泡发光。
下面我们就具体讲解一下HID氙气大灯到底有什么吸引人的特色： 2、三倍亮度输出 通常在计算亮度的单位称之为“流明度（Lumen）”，氙气大灯可以输出高达3500Lumen的亮度，而一般卤素灯泡最多也只能产生1000Lumen上下的亮度；HID高出传统卤素灯三倍的亮度效率，对于提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有著明显的功效。
3、色温度舒适度高 前面提过，氙气大灯可以制造出5000K左右的色温光，而一般人有一种错误观念，认为K值越高就一定比较亮；其实，所谓的色温只是在解释何种温度下所产生的光色，温度越低，色温光会偏红，反之则偏蓝，而在5000K左右的光色正好是最白且略微开始转蓝的色温，也最接近正午日光的颜色，人眼的接受度及舒适度最高。
这样的灯光用在车辆的夜间照明上，可以有效减少驾驶人的视觉疲劳，对于驾车安全性也间接有所助益。 4、数倍产品寿命 大家可能都遇过车上的卤素灯忽然不亮，结果是钨丝烧断的情形。
的确，因为卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致，而钨丝在长久的高热下，难保不烧断损坏；而氙气灯是利用电流刺激气体发光，基本上不会产生过高温度，所以只要其中的氙气还没用完，它就可以一直正常发光，不易损坏！根据一项研究显示，就算品质再高的卤素灯泡，最多也只能连续使用400小时；而利用气体发光的氙气灯泡，最少都有3000小时的使用寿命，也就代表您在正常的用车条件下，一组HID气体放电灯足够您使用！ 5、约1／2的电力消耗 一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费60W上下的电力，而有些品牌的HID气体放电大灯组在安定器的稳定运作下，平均只需要35W的电力来供应氙气灯泡发光；至于省下的电力，不就等于间接省下了油钱吗？ 原装进口“Vision威胜”HID氙气灯系统与一般卤素灯的对比： 普通大灯（卤素） 威胜HID大灯（氙灯） 耗电： 50-100瓦 35瓦 亮度：1330流明 3500流明 寿命：350小时 2000-3000小时 照明光：黄光白光 纯白蓝白光 色温：2400 5000k---10000k 燃烧方式：燃烧钨丝发光 高压击穿气体电弧发光。
答： 氙气头灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝。由于HID是采用高压电流激活氙气形成一束电弧光可在两电极之间持续放电发光，而它仅需35瓦电流，普通汽车灯泡需要65瓦左右。这要根据车型看原车的灯是单灯，还是双灯。
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