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不踩离合器直接挂空挡相关问答

  • 问: 行驶中不踩离合器直接挂空挡,可以吗?

    答:应该是先踩离合器,再挂空挡的。不过如果车速很快在4或5档行驶过程中直接摘到空挡也是可以的。

    答:这个问题以前有一位先生问过,引起关注。你的操作法非常棒!! 不踩离合器直接摘是不正确的。要说摘,当然能摘下来,但和档位、车速、耗油简直是风马牛不相及!一点关系也没有。这样做的术语叫“生摘档”,坏处是,时间长了,啮合齿轮的啮合侧会磨损齿轮齿角,及至最后,挂档后挂不住档,滑档,甚至会自行脱档。 正确的做...

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  • 问: 有人说,踩离合器时与挂空挡某种意义上是一样的。对吗?

    答:是的,没错。 所以,陡下坡时,需挂低档让引擎协助刹车,千万不可空档任车滑下坡,或住踩离合器长时间不放。 这是性命交关的事情,小心,小心。

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  • 问: 行驶中未踩离合器从空挡挂三档

    答:根据你说的情况,会对变速箱有一些影响,不过不会有太大损害。

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  • 问: 汽车

    答:汽车下坡时应挂在一定的档位上行驶. 一般可根据坡度来决定挂几档.陡坡可挂二档. 上坡时,要根据汽车的发动机转速来决定挂几档.若挂在三档上坡时,发动机转速降到2000转以下时,就要降低一档.改挂二档.若坡太陡又满载,可能还要挂一档才能上坡.下坡路若挂空档行驶,汽车的速度会越来越快,单靠刹车是不容易减速...

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  • 问: 踩制动的时候是否踩离合器?

    答:不一定。 在车速比较高的时候,就不用踩离合。 除非要停车的时候,要把离合踩下去,不然会熄火的。

    答:一定要先踩制动,等速度降下来再踩离合。原因是要充分利用发动机制动,减小制动距离,而且还能省油、省刹车片。

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  • 问: 新手上路

    答:不太妥当。 汽车在行驶中先踩离合再踩刹车,等于是空挡滑行踩刹车,这时候发动机的动力与车轮是断开的,车由于惯性而带动车轮继续前进,车的动能本身就很大,刹车的力量很可能小于车的惯性力,很容易出现刹车失灵的情况,汽车速度越快刹车失灵出现的概率越大。不踩离合时踩刹车是本身依靠发动机和变速箱对动能的衰减也能产...

    答:高速行驶中需要减速停车,一定要先踩刹车!待车速降低后,再踩离合或挂空档,同时踩刹车停住。 切记不要先踩离合。 在城市里开车,凡是到路口都可能有红灯需要停车, 行驶中遇红灯,需要停车,应提前作出判断。预计前面可能由綠灯变换成红灯,就提前松油门带档滑行,让汽车自己减速,根据情况再刹车或加油行驶。 ...

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  • 问: 就会熄火.不知这是咋回事?

    答:可能是怠速过低或者怠速不稳。一般情况下,怠速为800-1000转/分,自动档的为1000-12000转/分。因此建议你到当地的4S店检查一下,或者将ECU初始化。

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  • 问: 手动档车怎样开最省油???

    答:首先空挡和挂挡踩离合的道理是一样的,因为你的目的是滑行!但要说省油,这两者都不妥。因为现在的车都是电喷,发动机的转速只要没发生大的改变,油耗则相同!要省油,首先要忌猛加油,猛踩刹车,猛起步,猛停车;其次,要熟悉自己车的性能,和你要实现的速度,不要试图寻找快感,一味狂飙;再者,根据排量,使车达到最接近...

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  • 问: 汽车减速有几种方法?

    答:减速,首要的是踩刹车,无论什么时候,直接踩刹车 减速效果最好的是带档踩刹车,刹车片和发动机阻力一同作用,减速更快;紧急情况下,高速路,下坡时采用; 带档情况下,可以用油门的大小控制速度,减速,可以随时再加速; 在安全前提下,摘空挡,刹车,滑行中刹车; 光滑路面,刹车要提前,用发动机阻力减速即可,猛踩...

    答:减速可以采用松油门、踩刹车、安全车速情况下挂空挡、湿滑或重载下坡情况下逐步抢低档等方法; 严格来说,应在车子进入弯道前提前减速,根据预判提前松油门降速,如果到时候感到速度还是较快,还在直道时就应该在带档情况下踩刹车降速,因为车子进入弯道后,重心出现侧倾和离心力、四个轮子的抓地力不一样,特别是对于没有...

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  • 问: 离合器没有踩到底,但是换挡流畅,齿轮是不是也是完全分离了的?

    答:只要挂档没有齿轮的撞击声,是正常的,没必要担心

    答:不是所有车都要踩到底。。只要踩过了离合器结合点。就完全分离了

    驾驶技巧 3个回答

  • 问: 挂空挡与踩离合有什么区别

    答:前者发动机的动力已经传到变速箱,空档位意味着动力还没有传递到驱动桥上. 后者的作用是将发动机的动力停止传到变速箱.在起步和换档的时候用.

    驾驶技巧 1个回答

  • 问: 挂空挡与踩离合有什么区别

    答:前者发动机的动力已经传到变速箱,空档位意味着动力还没有传递到驱动桥上. 后者的作用是将发动机的动力停止传到变速箱.在起步和换档的时候用.

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  • 问: 汽车

    答:汽车下坡时应挂在一定的档位上行驶. 一般可根据坡度来决定挂几档.陡坡可挂二档. 上坡时,要根据汽车的发动机转速来决定挂几档.若挂在三档上坡时,发动机转速降到2000转以下时,就要降低一档.改挂二档.若坡太陡又满载,可能还要挂一档才能上坡.下坡路若挂空档行驶,汽车的速度会越来越快,单靠刹车是不容易减速...

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