是的，侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，爆胎会非常危险。 【轮胎不能修补的情况】 1，胎侧损坏不可以修补。 2，胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。 3，如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡...
您好！若是乘用车轮胎，您需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补使用了。 如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。 为了安全，建议您可以去就近的轮胎零售店，让店内工作人员帮您...
建议那您需要检查下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。 轮胎是指在各种车辆或机械上装配...
建议那您需要检查下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。 轮胎是指在各种车辆或机械上装配...
火补后市内开开还可以，高速就算了吧
不建议使用了，有爆胎的风险。 轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎，而且无法修补，因为修补要磨去部分橡胶，会变得更薄，一般修理店都不给修理轮胎侧面，都是建议更换，强行使用存在很大的安全隐患，还是要慎重，毕竟安全第一。 轮胎不能修补： 1，胎侧损坏不可以修补。 2，胎冠穿透的洞眼直径超过...
胎侧很薄，只有帘子线（尼龙），扎破后连线破损，很容易爆胎，一对轮胎也就1000块，生命的价值怎么也比1000块钱要大吧。
当时投保的时候是否有投保范围是否包含此项 看到回复，建议你第一时间联系给你做保障的联系人，把保单编号给他，情况说话，相信你可以得到满意答复
首先轮胎在行驶过程中，胎侧会弯曲变形属于变形区域，修补材料容易脱落导致轮胎漏气，另外胎侧是由橡胶和帘子线组成，强度较弱，在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件，为了安全还是赶紧换新的轮胎吧！
1、可以补。轮胎修理行都行。 2、针眼小，如不漏气别动它。 3、停车别挡着别人，要有职业道德。否则别人不会扎你的胎。
补不了，建议换轮胎。轮胎侧面和正面交界处很薄，不能补，需要更换轮胎。否则容易从破损处爆胎。一般这种情况补胎的地方也都不给补，专业的都会建议更换轮胎。 轮胎不能修补： 1，胎侧损坏不可以修补。 2，胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。 3，如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学...
一定要到专业的轮胎店去补，补法与路边小店不同，材料与工具基本都是著名轮胎厂家制造，大概每个眼50左右，补过之后在市内中低速行驶基本没问题，但是要是不差钱的话，最好换下轮胎，因为车胎侧面是轮胎最薄弱的地方。
最好还是别跑，容易爆胎
为了安全起见，胎侧损坏或穿孔，建议更换轮胎！因为轿车的轮胎是子午线胎，胎侧是最薄弱的位置！修补是无法确保质量的！
只要你上高速的时候注意轮胎气压就没事的:如果出车当天气温相对较高你就把胎压减少(比正常胎压还应该少1个或者半个气压)如果当天气温相对低,90%是不会产生爆胎现象.但是你还得保持字的车速应该在100-110才行.高于110以上爆胎的几率就会加大的.
为了安全起见，胎侧损坏或穿孔，建议更换轮胎！因为轿车的轮胎是子午线胎，胎侧是最薄弱的位置！修补是无法确保质量的！
你没说明部位，要是与地面约20mm内就是车压的 要是没漏气就没事了，漏了一定是内补5元钱而已
这种现象人为居多。一般这种情况轮胎就不要再修了，买条新的总比出问题要好很多！！请斟酌！！
无论是防爆轮胎还是普通的子午线真空胎，胎壁是最薄弱的部位，只不过防爆胎的胎壁后一些而已，胎壁发生破损必须马上更换新胎。
避免急刹、急加速、拐死弯2.不要原地打转向3.过不良路面减速，减少碰撞4.定期检查气压5.路边停车注意道牙，避免挤撞轮胎胎侧。6.定期换位经常检查轮胎了，不高速行驶，换好一点的轮胎了，如果换胎的话，推荐佳通，佳通轮胎好像是全球最大的轮胎制造商之一，在国内有专业的研发团队，无论是在乘用车胎，商用车胎还...
こんにちは一般情况得换，补的话就不太好说，但是考虑到以后，个人认为人为为可能性比较大，弄好之前最好调查下，不然发现第二次被扎，就郁闷了，祝你早日找到凶手哈，呵呵。
