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离合+死火相关问答

  • 问: 起步给油多

    答:这种现象体现了发动机的力度不足,火嘴,喷嘴,积碳这些都会造成该种现象。火嘴用了四万公里就要更换;喷嘴是一万五清洗一次;积碳是指进气歧管和进气门上的积碳,如果你的车有四万公里这方面就要清洗了。除了这些还要检查四个刹车分泵有无拖刹现象。

    答:一、汽车至少是每一万公里就要清洗一次燃油系统,或到4S店去清洗,或自己到正规的汽车用品店购买燃油系统清洗剂(如3M牌四合一),按说明使用。 二、每一万公里应对空气滤芯进行清理,每两万公里应更换空气滤芯。 如果没有其它故障,上述保养做完,你的车应该正常。

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  • 问: 考车的时候半坡启动需要注意什么?

    答:驾手动挡关键就是离合操控。练离合操作:在平地上车发动后 怠速下,慢抬离合使车启动,保持不灭火。反复体会抬离合不灭火的感觉、行程和用力。 初学者想不灭火的操作“强行启动”。先踩油门(有轰鸣声后)慢抬离合(保持油门),只注意这两个操作。待车开始动了再放手刹。一般市区坡度都可以用此法。

    答:练歪了!就现在使用的教练车来说,没有人能够可以在上坡不加油就起步,包括你们的教练。 练车就要先大油门来练习,慢慢再减小到合适的油门,但是必须控制到慢速平稳,不冲闯。 坡道起步的要点是油门够大,半联动绷住车,放手刹车能走,车动以后,交替加油和抬离合,离合器在半联动时多等等,抬的不要过急。

    驾驶技巧 4个回答

  • 问: 新奥拓开了7000公里,近期开了空调在低速或怠速时很容易死火

    答:本身车的排量都很小。开了空调发动机的负荷加大.死火也属于正常状态.你那种经常死火有可能是发动机负荷加大造成发电机供电不够从而使电子油泵不能够正常工作造成供油不足所产生的。

    驾驶技巧 1个回答

  • 问: 手动风云在正常行驶中踩离合就死火,是什么问题?

    答:在热车时放空换挡加速,然后猛抬油门看灭不灭火,如灭火检查节气门、空气流量计。

    二手车 1个回答 推荐

  • 问: 奥拓车开空调就熄火怎么办?

    答:可能是因为发动机积碳过多造成的。

    二手车 1个回答 推荐

  • 问: 车子怎么挂了档不能走了?轻抬离合就死火,好像刹着车一样?

    答:手刹松开了吗!或者你的车是盘刹还是鼓刹?这样的情况像刹车被抱死了,但不排除变速箱和离合片的原因!

    答:后轮是盘刹,停车前是下雨天,又两天没开车了,今天开车就出现你所说的这样吗?是的话,是后轮盘毂生锈了,用铁锤敲敲盘毂就可以了。

    汽车养护 9个回答 推荐

  • 问: 陡坡起步,1档离合不能全放开吗,要不然走一段就死火,是怎么回事

    答:油门给的太小   主要是离合和油门的配合!油门大点  离合全部放开也没事的!半脚离合 大油门 最容易烧离合器片了!

    答:坡路起车一档慢撒离合器,油门小但要盯紧。最终将离合器全松开。不能长时间处于半离合状态。那样会很废离合器片子,时间长了会烧毁的。只要油门盯紧就不会灭火,如果前方有障碍,就挂入空挡,点点刹车,待路面情况好转了,再挂一档重复前面步骤起步。

    汽车养护 2个回答 推荐

  • 问: 关于一个放汽车放离合的问题

    答:这分好几种情况着呢。要对车而言 有的车它有自动调和油门,有的却没有 一般来说 你 ?K耗 海十青青的给殿有门会好把 脚不用经常放在 离合器上 那样会影响 压盘 面片的 使用寿命

    答:你说的问题是换档期间的油门问题。这个问题比较典型,很大一部分的人都要说,要适当给油!其实,给油的开法大错特错。理论上分析,汽车在升档的所有时候,都最好是怠速换档的。而在降档的时候反而是应该稍微给油的。你的操作办法是对的。其实你想一想,理论上五档都是能够起步的,你才在二档上,当然可以了,不会死火的。 ...

    驾驶技巧 3个回答 推荐

  • 问: 东力摩托125

    答:风门打开试试丶丶有没有加错油

    购车养车 1个回答 推荐

  • 问: 新手路考问题~

    答:在转弯以前把车速降到2档行驶的速度,并且留一段可以直行的距离,在这直行的路上换好到2档,是抬起离合器的状态.这时已经到了路口.加一点油转弯过.会平稳也不会死火.

    答:superx:您好! 您可以试一下一下的方法: 首先调整好心态,不慌不忙的应对考试,相信自己一定能行。 1、进弯前50米左右先减速行驶,挂入2档后完全松开离合器, 正常行驶。 2、进入弯道后脚放在油门踏板上,根据车速及路况适当加油 ,掌握好方向角度,等车身大半部分都转出弯时就可以加大油门正常行驶。 ...

    驾驶技巧 2个回答 推荐

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