个人中心
我的提问
我的回答
今日任务
我的设置
退出
文档资料
电脑网络
体育运动
医疗健康
游戏
社会民生
文化艺术
电子数码
娱乐休闲
商业理财
教育科学
生活
烦恼
资源共享
其它
歪果仁看中国
爱问日报
精选问答
爱问教育
爱问公益
爱问法律
如果你技术尚可,找其它人推一下,或用车拉一下,不过这两种方法都有一定的危险系数。所以,最好是找其它的电瓶借一下电,启动后到修理厂检查一下电瓶或启动电机。
9个回答
能具体描述一下情况吗?车发动不了的原因很多呀! 电瓶没电,没油了,发动机故障...
1个回答
1、自动档:一定要在P或N启动; 2、手动 :空档或挂1档踩住离合启动。
3个回答
请检修车的蓄电池、启动机等。 一般情况下,是启动继电器的工作不正常。
没是的,顶多换个马达\或是齿圈.很好搞的.多注意就成了,我相信你不会一坐在方向盘前就老打钥匙门着车.顶多是忘了以着车,顺手打一下没什么大不了的.下次开车时坐好后踩下油门看一下反应就成了,或是看一下仪表盘的指针等等......
4个回答
当自动档汽车发动的时候,踩住刹车好象有点多余吧,你挂了P挡,又拉起手刹,完全可以不理会刹车了.
we can not start the car.
2个回答
1766年,英国发明家瓦特改进了蒸汽机,为汽车的发明打下了基础。1769 年,法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系 统失灵,撞到般圣奴兵工厂的墙壁上,粉身碎骨,这是世界上第一起机动车事故。1771年,古诺改进了蒸汽汽车,时速可达9.5公里,可牵引4〜5吨的货 物。由于使用...
1.检查电路 2.油路 3。发动机正时 如果有帮助,就关注我的淘宝店吧!可在阿里旺旺咨询 马特汽车配件店 mtqcpjd.taobao.com
电喷车就推不着,不是所有的车都能推着. 现在化油器的车已经快淘汰了 还有的车在发动不了的情况下,没有方向,还挂不上档.更不要说退了 呵呵
应该的,因为发动机最佳工作温度是在80/90度,这样即省油,又使发动机的磨损降到最低,但也不要长时间与运转,2/3分钟即可。
6个回答
其实汽车没有油也能动,人推、牛马拉、甚至风吹(龙卷风啦)都能使汽车动起来,不过汽车自己装有发动机,这发动机是将汽油、柴油的燃烧释放的力量转化为动力,推动汽车前进,所以一般来说,汽车发动需要油(不算润滑油啦),原来是用汽油的发动机所以叫汽车,即使后来装有柴油发动机,也不叫“柴车”仍叫汽车; 现在装“汽...
早上汽车冷车时,热车以后再走比较好.热车时间一般在1--3分钟以内. 热车的目的是: 让发动机充分润滑,提高发动机工作温度等.但热车不要太久,否则既浪费汽油,又污染环境.可以在热车一分钟左右以后,就开始移动,先慢速行驶1--2公里(起到热车作用),待水温升高后就可以正常行驶了.
是不是启动压力大 电池电力不足马达问题
发动一支烟的时间足够了.水温表上升到线内就可,慢慢开几分钟再加快也有助于热车.
无法着车的大致原因两部分,即油电路问题。一是油路是否不畅;二是空燃比是否不正常;三是低压、高压电路是否不正常。需要先前作出判断。一般电路熄火即无法着车,油路的问题稍慢反应,化油器车如果油路不正常,拉拉阻风门会稍好一些了。请逐项排除吧!!!
27个回答
电池、燃油系统、点火系统。
生活在北方的人都知道,冬天想要幵车出门都会提前预热一下,这是为什么呢?首先,在天气非常冷的时候,汽油蒸发的速度会很慢,因此更难于燃烧,发动机就无法启动。其次,机油流动受阻。在冬季里,机油的黏度变大,机油流动也愈发困难,从而使发动机发动时阻力增大,这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。第三,汽车电瓶电力不...
1、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。 2、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。 3、检测启动系统。先检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系...
很多原因的,你说的太笼统。我给你介绍几种原因吧。(柴油机) 1,油箱没油; 2,输油泵不泵油; 3,喷油泵柱塞磨损; 4,供油时间不对; 5,配气错乱; 6,电瓶没电; 7,连接线接触不良; 8,起动机故障。
汽油和空气的温度低,火花塞产生的火花不容易点燃汽油和空气的混合物。
爱车话,当然是这么做。 夏天,一般冷车启动,怠速会很快降到正常值 冬天,会略慢一些
七七七七……嗡嗡嗡……齐洽……嗡嗡嗡嗡嗡嗡……呜呜呜呜
发动机号在引擎盖(发动机上的塑料盖子)上面有个标签纸上,那个是方便观察的!如果你是要找钢印的只有把引擎盖取下来,在发动机缸体上面!副驾驶下面的车辆识别号是钢印的,在主驾驶侧前的挡风玻璃有车辆识别号的长方形方便观察口 有用给好评 谢谢。
一、 排气管结冻 外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。 解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解...
一、排气管结冻 外观特征为雾缸压,供油供电正常,不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆,如家距单位特别近,发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻,短途行驶昨天的冰没化完,又结了今天的冰,时间长了,影响到排气,严重则无法起动。解决方法非常简单,将车置于暖环境中,冰化了自然可起动。彻底的解决则...
楼主也不说一下车型。 分“自动挡”和“手动挡”: 如汽车一点电都没有了,那处理方式是一样的:“搭电”或“车拖”。 如还有一些余电,“手动挡”挂二挡“推车发动”!或找斜坡溜车发动!(自动挡切忌用此方式!) (实在不行,肩扛背背!呵呵……)
油,电,气都有可能啊。没有更多的信息,无法判断。先看有没有油,再看电瓶有电没,接个别的车的电瓶对一下。点火时,有没有启动机转的声?有就不是电的事儿。
需要注意的是汽车点火发动的瞬间,启动电流很大,有冲击烧毁车充保险丝的风险,最好在汽车启动的时候,不要在点烟器上插车充,启动后再连接
严寒条件下,车辆停驶、过夜后初次发动车辆时都比较困难,一般是因温度较低雾化不良等因素造成的,同时电路供电不良也有直接影响,排除方法是: C先拉阻风门,按混合气体过稀故障排除,看发动机能否发动,如能发动说明雾化不良导致混合气体过稀。或预先踏动油门次数过多,使燃烧室混合气体过浓,火花塞电极被淹,点...