车轮定位是指存在于悬架系统和各活动机件问的相对角度，主要包括车轮外倾、车轮前束、主销内倾、主销外倾等参数。车轮定位参数的变化对汽车的操纵稳定性、转向回正能力、直线行驶性、轮胎的磨损及燃料的消耗等都有直接影响，所以定期对车轮定位参数进行检验及调整是十分必要的。特别是遇到如下几种情况，更需要及时对汽车进行四轮定位的检测。 ①直线行驶困难：（转向沉重、发抖、跑偏、不自动复位）驾驶时有车感飘浮、颠颤、摇摆等不正常的驾驶感觉。行驶中有转向盘不正或行车方向的跑偏现象出现。 ② 轮胎出现不正常磨损（单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等）。 ③汽车更换悬架系统或转向系统有关部件。 ④汽车前部发生碰撞事故后，经过维修后。 ⑤ 当新车行驶 3000 公里或行驶 1万公里后。
答：车轮定位检测的项目包括：前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、推力角和左右轴距差等。 车轮定位参数的检测方法有静态检测...详情>>
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