不会有调整
不会
FISA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比，F1赛车有许多独特的地方，它的车身细而长，车身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”。
美国是V8引擎的最大市场,XC90配备V8引擎的款式有75%面向美国
不会有太大改变
不会吧
瑞典沃尔沃日前在2004年9月22日开幕的巴黎车展(Mondial de l Automobile 2004)上展出了配备V型8缸引擎的“XC90”(本站报道)。V8引擎由沃尔沃与雅玛哈联合开发，设计、生产及测试由雅玛哈承担，而车辆设计及测试则由沃尔沃负责。
雅玛哈过去曾给福特公司供应过V8引擎，而面向沃尔沃则是首次。 F1在2006年将进入V8引擎（2400cc）的新时代，研发技术一向引领潮流的Ferrari也已经着手研发明年赛季所要使用的2400cc V8引擎。 Engine designer （引擎设计师）Gilles Simon表示，打造一颗全新的2400cc V8引擎，对Maranello的工作人员来说是一项全新的挑战。
Simon说道：首先，这颗引擎的外型将会非常小，然后各部位零件将以非常简洁的方式紧密地组合在一起，而这也就是难度所在。 而对大多Ferrari车迷所关心的话题之一，就是V8引擎的排气声浪能否像现在的V10引擎一样那么好听，或是这经典的引擎怒吼声将走入历史。
Simon则表示UV8引擎能做出非常高的转速，连我们都很惊讶。我必须说，新引擎运转时所发出的声音跟现在的V10引擎差不多，听起来也跟以前的V8引擎完全不同。 。
会有相应的改变。
不会改变＿＿国际汽联有限制！
不会改变的
不会有太大的改变.
应该会有一定的改变，但不大。
不会的
不会改变
不会改变。
不会改变的
应该要改变吧 规格不一样尺寸也不一样了
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答：呵呵，这就要看个人喜好了．非常喜欢足球的或篮球的，会认为世界杯、欧洲杯或ＮＢＡ是最精彩的赛事等，目前这些赛事都比较受关注。 单就从收视率及覆盖率来看，排在前三位...详情>>
答：收益率没有统计，估计各个体育联盟也不会公开的。 F1是全世界最“烧钱”的体育运动项目之一，这是事实。详情>>
