(一)提供绝对适航(Absolute Seaworthiness)的船舶 船舶适航是相对的，世界上根本不存在在任何时刻及航线上都绝对适航的船舶。对船东承担的提供适航船舶的义务有三种常见的不同程度的要求：最严格的就是普通法所规定的绝对适航，或航次租船合同内写明船舶必须“密水、坚实、牢固并且在各个方面适于航行(tight，staunch，strong and every way fit);其次就是海牙规则(Haguel rules)等国际公约所规定的克尽职责(Due Diligence)的适航义务;第三种是GENCON合同中所规定的只要非船东过失及参予(Personal Fault and privity)就无须对不适航负责。
显然，第三种适航要求是最为宽松的。 在一个具体的航次租船合同中，船东要承担何种适航义务要视合同的规定而定，毕竟，绝对适航义务是可以用明确的合同条款加以排除的。但是我国的《海商法》却明文规定了航次租船合同下船东应承担克尽职责的适航义务，排除了双方当事人在这一问题上进行选择的可能性。
(二)合理速遣(Reasonable Despath) 即船东应合理地开始和履行航次。船舶在开往装货港的预备航次中，在装货港和卸货港以及在装、卸两港间的航行途中，都应合理地在最短时间内履行合同。在连续航次的情况下，船东的合理速遣义务适用于每个航次。
此项默示义务意味着在整个合同履行期间，不应有不合理的延误。倘若船东违反此项义务，则可能招致租船人索赔甚至终止合同。 (三)不得不合理绕航(Unlawful Deviation) 即船舶应按照约定的或者习惯的或者地理上的航线驶往卸货港。
所谓合理绕航，是指为了船舶和货物的安全，或者在海上救助或企图救助生命和财产所发生的绕航。除此而外，均属不合理绕航。 由于历史的原因，本项默示义务构成航次租船合同中比条件条款更为严格的一项条款。一旦发生不合理绕航，会使整个航次租船合同失效，船东不仅面临索赔，而且无法依靠原合同中的免责条款及赔偿责任限制，船东互保协会也将中止其保险责任。
因此，船东对此项默示义务决不能掉以轻心。
答：(1)适销性默示担保义务：生产、销售的产品应当符合该产品生产和销售的一般目的。即适用于通常购买该产品的目的，在所提供的说明、价格和其他方面满足合理的期望。 适销...详情>>
答：如果要判e?q销赃罪是一到七年～（销赃罪的判刑已}?改了）但是以上的要判就是3年以下～～像他?j#的例子一般都是罚款～～详情>>
问：补哪种钙最适合?急啊!我家宝宝缺钙,但一直都在吃伊可欣和儿首的葡萄糖酸钙,但还是...
答：妈咪宝贝补钙Q&A Q1：每天补钙的最佳时间是什么？ A：一般来说，任何方便的时候都可以服用钙片，进行补钙，这一点没有特别严格的规定。 Q2：补钙过多会有什么影...详情>>
