我国《海商法》第198条第1项规定：“船舶共同海损牺牲的金额，按照实际支付的修理费，减除合理的以新换旧的扣减额计算。船舶尚未修理的，按照牺牲造成的合理贬值计算，但是不得超过估计的修理费。船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照该船舶在完好状态下的估计价值，减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值余额计算。
” 可见，船舶损失金额根据情况的不同而有不同的计算方法。这些情况主要有三种，即a。船舶在海损事故后进行修理;b。船舶在海损事故后未进行修理;c。船舶因海损事故而发生全损。 (1)船舶进行修理。船舶进行修理，可分为永久性修理与临时性修理。 除了修理费外，船舶修理期间所发生的船员伙食费、物料费、修理船锚或锚链的费用、船坞费、船台费及移泊费等，一船也应计入共损。
(2)船舶未进行修理。有时，发生共同海损的船舶由于各种原因未进行修理，如果船舶没有进行修理，船舶损失金额通常以该损坏造成的船舶合理贬值和该损坏的估计的修理费两者之中较小者为准。 (3)船舶全损。在船舶全损的情况下，船舶损失金额为船舶在发生共同海损前的估计完好价值中，扣除属于单独海损的估计修理费用。
有残骸的，还须扣除残骸的价值，其余额作为共同海损。
问：由哪几种原则所致的损失、责任或费用，船舶保险人不予赔偿？
答：（一）不适航。 （二）被保险人及其代表的疏忽或故意行为。 （三）被保险人克尽职责应予发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周，或材料缺陷包括不良状态...详情>>
问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
