比亚迪唐dmi外放电源最大功率20千瓦
首先，从加速表现来看，以秦plus DMi为例，满电和亏电的零百加速成绩只相差一秒，不再有DMp那种有电4.3，没电“一般般”。也就是说DMi全动力输出时，电池输出功率被严格限制了，即电池功率/(发动机加电池功率)明显下降。只可能在100千瓦左右(秦宋唐有差别)。保证在满电和亏电下加速的一致性。
其次，由于电池输出功率有限，一脚油门踩到底时，我们可以推导出 DMi最大功率主要看发动机输出功率，无论是并联还是串联情况。时速80匀速行驶时，此时发动机直连输出功率大概在20千瓦，一脚油门踩到底时，如果是并联加速 由于只有一个档位，变速箱无法降档，发动机还是处于低转速区，功率只比20千瓦多一些。而如果是串联，只需要直连档离合断开，发动机瞬时带动发电机拉高转，一下子发动机功率就上去了 上70千瓦也是很简单的事。 所以中途再加速时是串联，此时总功率更大。
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