现在到底谁是法拉利的1号车手，明白了吗？
1、昨天让.托德在开赛之前一直陪在马萨旁边。 2、KIMI明明比马萨的积分多，但法拉利没有利用进站安排KIMI超车。 3、代表车队领奖的在台上狠狠的拍了马萨的肩，但对KIMI毫无反映。 因此KIMI只是雇佣军，马萨才是法拉利的子弟兵。
我想说的是车手冠军比车队冠军含金量高的多,但是照现在的形势看下来,车手总冠军希望还是比较渺茫的,现在的法拉利只能尽可能的争夺车队的总冠军了,至于法拉利1号2号车手,真的不重要他们都很强,综合来说KIMI比MASSA强一个层次,,,车队,车手取得好成绩,才是最重要的 !
本是同根生,相奸何太急
我来说两句。 马萨是最棒的，马萨是一号车手，我爱马萨。 虽然我承认kimi的经验和车技都比他强，可是，他毕竟是被高薪挖过来的。而马萨从开始到最后都是法拉利的人，去索伯也是被派出去学习的，真正的车手不能总试车，还要参加正赛。 虽然马萨不像小黑那样足够幸运，但是马萨毕竟是法家人。 支持马萨，支持他到退役。
1、昨天让.托德在开赛之前一直陪在马萨旁边。 难道你在现场?全都看见了?电视转播开始的时候一直陪在massa身边,也许电视转播没开始前一直陪在kimi前呢? 2、KIMI明明比马萨的积分多，但法拉利没有利用进站安排KIMI超车。 其实什么时候进站加油排位赛就决定了,如果是故意让massa提前进站的话,这只能激起massa对车队的不满,怪也只能怪kimi自己没拿杆位 现在massa比kimi分多了,难道下站如果kimi在前就要让massa过麻?一样的道理 3、代表车队领奖的在台上狠狠的拍了马萨的肩，但对KIMI毫无反映。 颁奖没看,不过kimi一向是冷冷的,言语上祝贺就可以了额,不需再肢体动作了
1号2号都一样，谁得第一谁就猛！！法拉利无敌！！！
明年真的还是马萨做1号车手吗？？法拉力会再让一个跑不来雨站。。超车水平一般的车手再顶个红色T字架吗？？而且法拉力1号车手真的有那么重要吗？？
有史以来第一个一号 工资比2号少那么多...
看到迈凯伦的现状了吗？在这种关键时刻，法拉利才不会犯这种错误，没事找事去制造矛盾。现在法拉利的策略是排位赛和正赛发车后谁在前面，谁就是一号车手，进站策略就主要围绕着谁来安排，车队积分第一才是车队最重要的目标。
不要想象力太高了，一切都很正常，法拉利平等的对待两位车手。MASSA之所以夺冠源于排法赛的正常发挥+KIMI的失误，换句话说，排位赛决定正赛，如果车队刻意安排谁夺冠就不能算平等的对待了。
对于昨天车队为何不利用进站超掉马萨一直想不明白！ 看了你的回答，貌似有点懂了！
马萨当然是第一车手，kimi水平虽然不低，就凭他一贯倒霉的运气，他也成不了气候．
法拉利在赛季前就声明,他们不分1.2号车手
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