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乔丹的车手薪水有多少?

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乔丹的车手薪水有多少?


        

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  • 2005-09-25 08:35:22
      700万美元
    不是每个F1车手都能像迈克尔·舒马赫那样威风,潘塔诺这样的新人,必须自己拉赞助给车队,来保住自己的位置。他们是F1的“弱势群体”,一旦背后的金主掐断供给,就将面临“下岗”的威胁。
      摩纳哥站比赛前,F1车坛流传着一条小道消息:今年刚踏进F1的乔丹车手潘塔诺,可能即将失去他的位置,甚至不会参加摩纳哥站比赛。
      事情的起因是,潘塔诺年初与乔丹车队签约时承诺付给车队500万美元赞助金,这 些钱将分期支付,其中一笔应该在4月底交给车队,但是潘塔诺拿不出来。据说潘塔诺的赞助商(一家意大利的制衣商)对他在前5站比赛中的表现不太满意,不愿意继续为他掏钱。   “付费车手”是赛车界普遍存在的现象,赛车运动需要巨额经费,车队必须依靠赞助商的钞票才能生存下去。
      法拉利、威廉姆斯、迈凯轮这样的大车队,他们辉煌的战绩和众多的车迷对赞助商有足够的吸引力,不必为钱发愁,所以选择车手时更看重车手的水平,不过有时大赞助商也能够让车队老板按照他们的意愿行事。   小车队的日子艰难多了,赞助商在F1花钱无非为了宣传自己的形象,但是把商标放在乔丹、米纳尔迪这些经常跑在最后的赛车上,有多少观众会关注呢?当然,小车队的赞助商也常有类似FANS的举动,只把钱花在自己喜欢的车手身上,而真正的天才车手倒不一定有这好运气。
         今年F1的4位新人都是“付费车手”,美洲虎车手克莱恩的赞助金最丰厚,财大气粗的奥地利红牛集团愿意出1500万美元为他买下美洲虎的车手席位。潘塔诺和米纳尔迪车手布鲁尼是意大利人,不过意大利车迷的目光都被法拉利吸引去了,所以这两位车手找钱并不容易。
         对潘塔诺威胁最大的是荷兰车手维斯塔潘。今年初埃迪·乔丹本来是想签下维斯塔潘的,因为荷兰Trust公司肯为维斯塔潘支付700万美元,后来因为薪水问题导致谈判搁浅。上个月埃迪·乔丹再次与Trust公司接触,维斯塔潘将参加乔丹车队测试,而且车队已经为他定做了驾驶舱座椅。
      维斯塔潘的赞助金比潘塔诺高,F1比赛经验远比潘塔诺丰富。也有传言说维斯塔潘会取代德国车手海费尔德,因为后者水平虽不错,但没有给车队带来1分钱赞助。   潘塔诺可谓祸不单行,星期四他在F1车手队的慈善足球比赛中伤了膝盖,这两天走路都有些困难,不过车队表示不会影响他参加周日的比赛。
      对潘塔诺来说,最大的问题是如何支付赞助金,这比受伤的膝盖麻烦多了。特约记者周爽 。

    三***

    2005-09-25 08:35:22

其他答案

    2005-09-27 17:29:59
  • 几百万美元吧

    方***

    2005-09-27 17:29:59

  • 2005-09-26 20:06:51
  • 700万美元

    大***

    2005-09-26 20:06:51

  • 2005-09-25 12:38:36
  • 700万 
    

    海***

    2005-09-25 12:38:36

  • 2005-09-25 10:41:06
  • 1000万

    1***

    2005-09-25 10:41:06

  • 2005-09-25 09:36:05
  •   700万美元
    不是每个F1车手都能像迈克尔·舒马赫那样威风,潘塔诺这样的新人,必须自己拉赞助给车队,来保住自己的位置。他们是F1的“弱势群体”,一旦背后的金主掐断供给,就将面临“下岗”的威胁。
      摩纳哥站比赛前,F1车坛流传着一条小道消息:今年刚踏进F1的乔丹车手潘塔诺,可能即将失去他的位置,甚至不会参加摩纳哥站比赛。
      事情的起因是,潘塔诺年初与乔丹车队签约时承诺付给车队500万美元赞助金,这 些钱将分期支付,其中一笔应该在4月底交给车队,但是潘塔诺拿不出来。据说潘塔诺的赞助商(一家意大利的制衣商)对他在前5站比赛中的表现不太满意,不愿意继续为他掏钱。   “付费车手”是赛车界普遍存在的现象,赛车运动需要巨额经费,车队必须依靠赞助商的钞票才能生存下去。
      法拉利、威廉姆斯、迈凯轮这样的大车队,他们辉煌的战绩和众多的车迷对赞助商有足够的吸引力,不必为钱发愁,所以选择车手时更看重车手的水平,不过有时大赞助商也能够让车队老板按照他们的意愿行事。   小车队的日子艰难多了,赞助商在F1花钱无非为了宣传自己的形象,但是把商标放在乔丹、米纳尔迪这些经常跑在最后的赛车上,有多少观众会关注呢?当然,小车队的赞助商也常有类似FANS的举动,只把钱花在自己喜欢的车手身上,而真正的天才车手倒不一定有这好运气。
         今年F1的4位新人都是“付费车手”,美洲虎车手克莱恩的赞助金最丰厚,财大气粗的奥地利红牛集团愿意出1500万美元为他买下美洲虎的车手席位。潘塔诺和米纳尔迪车手布鲁尼是意大利人,不过意大利车迷的目光都被法拉利吸引去了,所以这两位车手找钱并不容易。
         对潘塔诺威胁最大的是荷兰车手维斯塔潘。今年初埃迪·乔丹本来是想签下维斯塔潘的,因为荷兰Trust公司肯为维斯塔潘支付700万美元,后来因为薪水问题导致谈判搁浅。上个月埃迪·乔丹再次与Trust公司接触,维斯塔潘将参加乔丹车队测试,而且车队已经为他定做了驾驶舱座椅。
      维斯塔潘的赞助金比潘塔诺高,F1比赛经验远比潘塔诺丰富。也有传言说维斯塔潘会取代德国车手海费尔德,因为后者水平虽不错,但没有给车队带来1分钱赞助。   潘塔诺可谓祸不单行,星期四他在F1车手队的慈善足球比赛中伤了膝盖,这两天走路都有些困难,不过车队表示不会影响他参加周日的比赛。
      对潘塔诺来说,最大的问题是如何支付赞助金,这比受伤的膝盖麻烦多了。特约记者周爽 。

    f***

    2005-09-25 09:36:05

  • 2005-09-25 08:52:08
  • 在车队中算是较高的,差不多700万美元

    w***

    2005-09-25 08:52:08

  • 2005-09-25 08:37:45
  • 700万美元

    1***

    2005-09-25 08:37:45

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