1。视觉生理 （1）视野人的眼睛注视前方，头部的视线固定时，所能看到的范围称为视野（静视野）。如仅将头部固定，眼球自由转动时能够看到的全部范围称为动视野。视野也可分为单眼视野和双眼视野。 人眼的视野可利用视野计进行检查。如果驾驶员的双眼视野过,不利于行车安全。
当驾驶员驾驶汽车高速行驶时，会感到车外的树木、房屋等固定物体的映像在人眼视网膜上停留的时间太短，人眼来不及仔细分辨物体的细节，因此，随着车速的提高，驾驶员眼睛的有效视野会越来越狭窄。 （2）驾驶视力视力也叫视敏度，是指分辨细小的或遥远的物体或物体的细微部分的能力。
在一定条件下，眼睛能分辨的物体越小，视觉的敏锐度越大，视敏度的基本特征在于辨别两点之间距离的大小，因此，也可以把它看作视觉的空间阈限。 ①静视力静视力是指人和视标都在不动状态下检查的视力。在报考驾驶员时都要经过视力检查。 我国通用E型视力表栓驾驶员的两眼视力（中心视力），被试者距视力表5m远，在标准照明条件（200±100lx）下，两眼视力（包括矫正视力）各为0。
7以上即允许报考。用这种方法检查的视力反映驾驶员在静止状态下视力，即静视力。 ②动视力动视力是指人和视标处于运动（其中的一方运动或两方都运动）时检查的视力。汽车驾驶员在行车中的视力为动视力。研究结果表明，驾驶员的动视力随着车速的变化而变化，一般来说动视力比静视力低10％~20％，特殊情况下比静视力低30％~40％。
例如，以60km/h的速度行驶的车辆，驾驶员可看清前方240m处的交通标志；可是当车速提高到80km/h时，则连160m处的交通标志都看不清楚。 值得注意的是，虽然静视力好是动视力好的前提，但是静视力好的人不一定就会有好的动视力。静视力为1。
0的277人，其中动视力等于和上于0。5的有170人，占总人数的61％。许多研究分析都认为，驾驶员的动视力与有更密切的关系，所以在视力检查时，不仅要检查形视力，还应重视对动视力的检查。 ③夜间视力视力与光线亮度有关，亮度加大可以增强视力。
在照度为0。1~100m烛光的范围内，两者几乎成线性的关系。由于夜晚照度低引起的视力下降叫做夜近视，通过研究发现，夜间的交通事故往往与夜间光线不足、视力下降有直接关系。 。
答：(1)视觉特性。信息的感知80%来自视觉；视力的大小决定看清事物的能力，直接影响行车安全；立体视觉良好是安全行车的重要条件；错觉容易引发交通事故；红绿色盲患者不...详情>>
答：那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪（其实这是人的共性，只是男人比女人更明显罢了）,越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>
