1、化油器漏油。汽油机停机时，如发现主喷孔不断漏油，原因可能是化油器平衡杠杆调得过高，或针阀处有脏物所致，应清洗针阀座，并适当调低平衡杠杆，直到不漏油为止。2、火花塞不跳火。在高压线路跳火正常的情况下，应先拆下火花塞，看是否有积炭，是否电极潮湿或间隙是否正常。3、喷雾量减少或喷不出。在发动机工作的情况下，应检查进风阀是否打开，药箱盖是否漏气或橡胶垫圈是否损坏;其次，检查药箱内进气管是否扭曲不通，喷头、开关、调量阀及过滤网透气孔是否堵塞，堵塞时应清洗疏通。若垂直喷雾时喷不出，也可能是喷头抬得过高所造成的，应放低喷头，与地面保持60～70度夹角。4、药液进入风机。先检查进气胶圈，若已损坏或失去弹性时，须更换新件。如进气胶圈与进气塞配合间隙过大时，可在进气塞周围裹一层胶布，以加大进气塞与胶圈的配合紧度。如是因进气塞与过滤网的透明塑料管脱落所造成，则需要重新安装好。5、手把开关漏水。先检查开关压盖是否旋紧，若已旋紧，则需检查开关芯上的密封胶圈是否已磨损，已磨损时需更换。再看开关芯锥面与壳体间的研合接触面是否密封，若密封不良，需研磨使之贴合紧密。
