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电压调节器的类型相关问答

  • 问: 不同类型的电压调节器都有何特点?

    答:①触点式电压调节器应用较早,这种调节器触点振动频率慢,存在机械惯性和电磁惯性,电压调节精度低,触点易产生火花,对无线电干扰大,可靠性差,使用寿命短,现已被淘汰。 ②随着半导体技术的发展,采用了晶体管式调节器。其优点是,晶体管的开关频率高,且不产生火花,调节精度高,还具有重量轻、体积小、使用寿命长、可...

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  • 问: 电压调节器可分为哪些类型?

    答:(1)按工作原理分 1)晶体管调节器:其特点是晶体管的开关频率高且不产生火花,调节精度高,还員有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高、电波干扰小等优点,多用于中、低档车型。 2)集成电路调节器:除具有晶体管调节器的优点外,还具有超小型的特点,安装于发电机的内部(又称内装式调节器),减少外接线,并能改善冷...

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  • 问: 电压调节器有哪些类型?

    答:电压调节器主要有以下几种类型。(1) 按工作原理分① 触点式电压调节器触点式电压调节器应用较早,这种调节 器触点振动频率慢,存在机械惯性和电磁惯性,电压调节精度低,触 点易产生火花,对无线电干扰大,可靠性差、寿命短,现已被淘汰。② 晶体管调节器随着半导体技术的发展,采用了晶体管调 节器。其优点是:...

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  • 问: 汽车电压调节器可分为哪些类型?

    答:(1)按工作原理分 1)触点式电压调节器:触点式电压调节器应用较早,这种调节器触点振动频率慢,存在机械惯性和电磁惯性,电压调节精度低,触点易产生火花,对无线电干扰大,可靠性差,寿命短,现已被淘汰。 2)晶体管调节器:随着半导体技术的发展,采用了晶体管调节器。其优点是,晶体管的开关频率高,且不产生火花...

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  • 问: 电压调节器分几种类型?

    答:交流发电机电压调节器可分为触点式电压调节器、晶体管式调节器和集成电路式调节器,如图3-12所示。 三种调节器的基本原理都是以转速为基础,通过改变励磁电流,来维持发电机的输出电压保持恒定。

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  • 问: 汽车电压调节器按工作原理可分为哪些类型?

    答:按工作原理分:(1) 晶体管调节器:其特点是晶体管的开关频率髙且 不产生火花,调节精度高,还具有重量轻、体积小、寿命长、 可靠性高、电波干扰小等优点,多用于中、低档车型。(2) 集成电路调节器:集成电路调节器除具有晶体管 调节器的优点外,还具有超小型的特点,安装于发电机的 内部(又称为内装式调节器)...

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  • 问: 汽车电压调节器按所匹配的交流发电机搭铁形式可分为哪些类型?

    答:汽车电压调节器按所匹配的交流发电机搭铁形式分:(1) 内搭铁型电压调节器。(2) 外搭铁型电压调节器。

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  • 问: 根据不同的电压检测方法集成电路式调节器分为哪两个类型?

    答:集成电路式调节器根据不同的电压检测方法可分为发电机电压检测法和蓄电池电压检测法两种电路,如图3—32所示。

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  • 问: 电压调节器有哪些类型?

    答:电压调节器主要有以下几种类型。(1) 按工作原理分① 触点式电压调节器触点式电压调节器应用较早,这种调节 器触点振动频率慢,存在机械惯性和电磁惯性,电压调节精度低,触 点易产生火花,对无线电干扰大,可靠性差、寿命短,现已被淘汰。② 晶体管调节器随着半导体技术的发展,采用了晶体管调 节器。其优点是:...

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  • 问: 电压调节器可分为哪些类型?

    答:(1)按工作原理分 1)晶体管调节器:其特点是晶体管的开关频率高且不产生火花,调节精度高,还員有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高、电波干扰小等优点,多用于中、低档车型。 2)集成电路调节器:除具有晶体管调节器的优点外,还具有超小型的特点,安装于发电机的内部(又称内装式调节器),减少外接线,并能改善冷...

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  • 问: 电压调节器可分为哪些类型?

    答:(1) 按工作原理分1) 触点式电压调节器:触点式电压调节器应用较早,这种调节器触点振动频率 慢,存在机械惯性和电磁惯性,电压调节精 度低,触点易产生火花,对无线电干扰大, 可靠性差,寿命短,现已被淘汰。1) 晶体管调节器:随着半导体技术的 发展,电压调节器采用了晶体管调节器。 其优点是,晶体管的...

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