总冠军有奖金 有千万左右
总冠军大概1000万 分冠军100万， 舒马赫的收入=底薪＋奖金=500万＋每一站的名次
分站冠军只有积分,没有奖金. 总冠军大概1000万
１１０００００
分站冠军只有积分,没有奖金.
1500万美元
一千万
几百万至一千多万美金。
1500万美元
千万美元左右
F1没有奖金。
1000W
100万美元/站
一年中赚钱最多的麦克舒马赫，这一点是毫无疑问的。他在法拉利的年收入高达3060万美金，平均一天可以拿8万4千美金。其次是今年在BAR车队的维伦纽夫，他的年收入达1800万美金。第三名是希尔，年收入为920万美金，和1998年的冠军哈基宁的820万美金相比好像他的工作做得不够。
之后的名次分别是欧文的600万美金，巴里切罗的480万美金，库尔萨德的420万美金。潘尼斯和菲斯切拉为240万，弗伦岑为200万。 其中，巴里切罗的合同中虽然高达480万，但是合同中也要求他要为车队拉到一定的赞助。这种带赞助的车手在这些一级方程式赛车手中也不为少数。
其中最具代表的潘尼斯，据说他为车队带来的赞助高达1100万美金。以潘尼斯的驾驶能力和他的经济效益，无论到哪个车队去都会大受欢迎的。 另外，麦克舒马赫的其他收入也高的惊人。据说，他的纪念商品销售权、广告等收入是他在法拉利拿的工资的两倍。一级方程式赛车手的经济状况正在向NBA（乔丹在公牛队的收入仅占他全部收入的10%）接近 。
大约千万美元左右吧！
100万上
总冠军会有。 分站没有
答：奖励条件是指特定奖项所要求的超额劳动的数量和质量标准，在确定时要注意以下原则：(1)要与员工的超额劳动紧密结合,实行多超多奖、少超少奖、不超不奖的奖励原则。(2...详情>>
答：详情>>
答：F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质非；有的则是街道串成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手...详情>>
