船舶在小角度倾斜过程中，倾斜前、后的浮力作用线的交点，与倾斜前的浮心位置的线段长，称为纵稳性半径。船舶的初稳性（正常航行和静态时的稳定度）是由船舶的重心、浮心（船体排开的水的重心），漂心（水线面积中心）、水面上面积、船体形状以及减摇装置（比如舭龙骨）决定的.对于一个确定的船型（就是我们要做的模型），那么唯一可做就是就是降低重心了.虽然在实船上重心不是越低越好，但对于模型来讲，重心低造成的船舶横摇周期小的问题是不被考虑的，所以可以放心大胆的将有重量的设备（电池、电机）尽量低置，就可以增加稳性了船舶的稳定性船舶的稳定性是指船舶在有限的作用下不会倾覆，倾侧力消失后能恢复到正常状态的能力.船舶在航行中受到侧面风浪作用倾侧.假设船体向右倾斜，如果船上的货物不移动，重心位置就不会有变化.但由于左面一部分体积露出水面，右边同样大小的体积浸入水中，因此浮心向右移动.如果重心比较低，或者船身比较宽，浮心向右移动相对比较大，浮力作用线就会移到重力作用线的右侧.这时候，浮力的力矩会使船体回复到正常状态.如果重心比较高，或者船体比较窄，浮力向右移动相对较小，浮力作用线在重力作用线的左侧.这时候，浮力的力矩会继续使船体倾侧.这两种情况，前一种是稳定的，后一种是不稳定的.如果重心在浮力的下面，船体倾侧后，浮力的力矩一定会使船体回复到正常状态.因此，重心低于浮力的船舶一定是稳定的.为了使船舶具有良好的稳定性，要设法增加船体的宽度，并且尽可能降低船舶的重心位置.浮力的作用线同船体的中心线相交于M点，M点叫稳心.当稳心高于重心的时候，船舶是稳定的当稳心低于重心的时候，船舶是不稳定的.稳心到重心的距离叫做稳心高度.稳心高低越大，船体的稳定性越好.一半船舶在倾侧10°～15°的情况下，稳心高度大约从零点几米到几米.舰船模型的稳心高度可以按比例缩短.
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问：总是自责正常吗?我现在是一个高中生,不知道从何时起,我学会了自责,每当我花父母一...
答：li660912同学： 您好！您有这样的想法非常好，说明您知道父母为了您成长的辛苦和劳累。呵呵，有这样的心理，我想您一定会在学习上下苦功夫，以优异的成绩来回报父...详情>>
问：胃病 请专家指点,经常胃痛怎么办? 在日常生活中怎么样才能把胃养好,吃哪些食...
答：要保持愉快的心情，再找到病因后积极对症治疗，有空去看看医生吧， 胃病饮食上要注意以下11条原则： 1.少吃油炸食物：因为这类食物不容易消化，会加重消化道负担，多...详情>>
