其他答案

2004-10-31 15:48:51

• 中央差速器和差速锁都是4驱车，尤其是越野车或SUV等用的，用于在泥泞，沙地等地方提高车的抓地力，保证正常行驶用的，在使用中中央差速器可将动力最有效的分配到4个轮子上，而差速锁则是使4个轮子同步转动，防止将动力分配到打滑的那个轮子上。但会产生费油和转向不足的后遗症，所以一般不用
  F1是两轮驱动的，它也有差速器位于两后轮之间，以提高过弯速度，但不存在所谓的中央差速器和差速锁

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  j***

  2004-10-31 15:48:51

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2004-10-22 12:43:42

• 中央差速器是用于AWD或者4WD车上的无庸质疑，但是要说两驱车不存在差速锁的话那显然是武断的，现在很多2驱车上已经安装了电子差速锁，最好的例子就是PST 1.8T的EDS。
  而F1也是具有差速锁的。

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  2004-10-22 12:43:42

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2004-10-19 20:01:46

• 中央差速器和差速锁都是4驱车，尤其是越野车或SUV等用的，用于在泥泞，沙地等地方提高车的抓地力，保证正常行驶用的，在使用中中央差速器可将动力最有效的分配到4个轮子上，而差速锁则是使4个轮子同步转动，防止将动力分配到打滑的那个轮子上。但会产生费油和转向不足的后遗症，所以一般不用
  F1是两轮驱动的，它也有差速器位于两后轮之间，以提高过弯速度，但不存在所谓的中央差速器和差速锁.

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  1***

  2004-10-19 20:01:46

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2004-10-18 13:02:22

• 没有

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  h***

  2004-10-18 13:02:22

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