为什么蒂克公司设计的赛道几乎都是大直路加满弯呢?为什么不设计象SPA那样令人激动的赛道呢?
这个比较好理解,大直道有利于增加超车的机会,总是连续的弯道而没有足够长的直道是不容易超车,比赛的精彩程度会打折扣.例如,匈牙利的赛道在把发车的直道加长了之后,在第一弯道超车的机会增加了很多.慢弯则可以增加比赛的难度和赛车调教的难度,考验车手在慢弯的控制能力.还有像上海赛道的第一个弯,那个弯入弯时要求有一定的速度,而转过一半之后弯的半径变小,如果速度过快就会像舒米一样发生横滑,很考验车手的能力.有机会玩一下F1的游戏,你就会有很深的体会的.
这就是他们的风格
或许这就是他们公司的特别之处吧,同行老是设计令人激动的赛道也会烦的,搞点新花样这样才会有生意啊
答:阿布扎比赛道是由德国的赛道设计师赫尔曼.剃克(Hermann Tilke)的公司进行设计的。 最大的特点就是半街道的赛道详情>>
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答:pps汽车世界 f1锦标赛 全是五星的 下载就好详情>>
答:反正明年是个大洗牌 什么事情都有可能发生呵呵!详情>>
答:央视在什么环境都不会倒闭的!!!主打奥运大旗!赞助富得流油!!!! 还有!不要太偏激了!上海台的解说也是半斤八两!和C5差不多性质了!原来毛黎还在的时候,甚至还...详情>>