建议你去做个4轮定位100元。如果车轮不正常磨损或加速磨损。行驶走偏等就该考虑做4轮定位了，一般规定是要一年做一次的。组、祝你好运。
后轮
理论上应该是前轮磨损比后轮大的，因为一般的车辆都是发动机前置的，所以车头要更沉一些，导致磨损更快。但是如果是会拉很多货的货车的话就不一定了，也有可能会造成后轮磨损更大。
在F1中前后轮的磨损应该是差不多的，首先，就像你说的一样，在民用轿车，尤其是中国的民用车，前轮一般比后轮的磨损要大，因为中国大多都是前驱轿车，前轮既负责转向又负责加速。 但是在F1中，由于比赛的需要（前后轮的材质必须一样）所以各车队都在努力将磨损最大限度的平均（当然，不同的赛道应该也有不同的调教以寻...
在通常情况下，赛车后轮胎纹退化会比前轮严重。这点在一些需要强大的牵引力的赛道表现的尤为明显，比如在加拿大的蒙特利尔赛道。但是在有些赛道却刚好相反，比如在伊莫拉赛道，因为在这条赛道前轮将比后轮受到更大的压力。在这种情况下人们通常会考虑使用硬质配方的轮胎。而导致的结果将是赛车会出现转向不足的毛病，赛车变...
在通常情况下，赛车后轮胎纹退化会比前轮严重。这点在一些需要强大的牵引力的赛道表现的尤为明显，比如在加拿大的蒙特利尔赛道。但是在有些赛道却刚好相反，比如在伊莫拉赛道，因为在这条赛道前轮将比后轮受到更大的压力。在这种情况下人们通常会考虑使用硬质配方的轮胎。而导致的结果将是赛车会出现转向不足的毛病，赛车变...
只换前轮是可以的。 磨损那么厉害么？ 其实可以考虑四轮换下位置滴！ 然后再一起更换。 4S的恨不得你把所有的东东都换掉呢！ 只是花纹浅些，完全没有必要换的， 建议你只是换下位置， 一般是左前---右后，右前---左后，对换。
如果轮胎使用的时间不长，可以认为是前轮的前束和后倾角度都有问题，后轮的倾角不对，需要矫正四轮定位；如果轮胎使用时间较长了，可以认为是前轮胎气压长期不足引发的胎肩磨损，后轮的问题相同，需要先检查气压，然后做四轮定位。
①后悬架连接橡胶塑料套老化破损。 ②后车架因事故而变形。 ③后轮前束不准。
啃胎去做四轮定位唉
肯定有用，如果做完还磨损就查下车体吧
肯定是装配的问题，与配件质量应该不会有关系，建议到专修店进行检修，以保证维修质量。
两个后轮同时磨外侧，最有可能的原因时后轮前束过大，建议四轮定位，或者单独调整一下后轮前束。
去4S店或修车店
检查一下四轮定位数据，看看是否正常 给个好评吧谢谢
很多小轿车是发动机和变速器前置、前驱动，正常前行刹车（尤其在速度较高）时，车的惯性重心前移，使车辆有“点头”的趋势。这会使前轮承受更大的压力而后轮的压力却减轻。前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片，所以磨损得较快。 前轮盘式制动蹄片一般在3万公里左右更换，若刹车蹄片更換的里程明显变短，应检查制动器或...
换刹车片跟换轮胎没什么关系。6万公里应该去4S做全面的检查，维修师傅会高速你该换什么
轮胎经运行后，胎冠部位磨损不均匀的形式，主要有胎冠两肩磨损、中间磨损、胎冠呈波浪形磨损，胎冠两肩呈锯齿形磨损，胎冠外侧磨损或内侧磨损，所有这些不均匀磨损应视为轮胎异常磨损。 造成轮胎异常磨损的原因有: (1)前轮定位失准。 (2)轮胎气压过高或过低。 (3)超载严重。 ...
网友你好: 你的问题据我分析应该是手刹车拉线蹦的太紧造成的.解决方法:1.更换以磨损的后轮制动蹄片.2.从新调整手刹车间隙.仅供参考.
这个问题很简单，1，检查轮胎是否变形，2，检查后桥是否变形或碰撞。3，检查后轮轴承是否松动或磨损。4，做四轮定位。《做定位一定要注意后轮是否有加垫片加以调整。。
两种情况: 1可能要做四轮定位才能解决. 2也许是轮胎质量影响的. 3轮胎锯齿状后,高速噪声大吗?若没有就是1的故障.
在F1中前后轮的磨损应该是差不多的，首先，就像你说的一样，在民用轿车，尤其是中国的民用车，前轮一般比后轮的磨损要大，因为中国大多都是前驱轿车，前轮既负责转向又负责加速。 但是在F1中，由于比赛的需要（前后轮的材质必须一样）所以各车队都在努力将磨损最大限度的平均（当然，不同的赛道应该也有不同的调教以寻...
轮胎经运行后，胎冠部位磨损不均匀的形式，主要有胎冠两肩磨损、中间磨损、胎冠呈波浪形磨损，胎冠两肩呈锯齿形磨损，胎冠外侧磨损或内侧磨损，所有这些不均匀磨损应视为轮胎异常磨损。 造成轮胎异常磨损的原因有: (1)前轮定位失准。 (2)轮胎气压过高或过低。 (3)超载严重。 ...
换刹车片跟换轮胎没什么关系。6万公里应该去4S做全面的检查，维修师傅会高速你该换什么
车辆在使用中轮胎的不正常磨损通常有以下几种现象。1、轮胎的中央部分早期磨损主要原因：轮胎充气量过大，这样不但影响轮胎的减震性能，还会使轮胎的变形量过大。2、轮胎的两边磨损过大主要原因：轮胎充气量不足或长期超负荷行驶，使轮胎与地面接触面大，造成轮胎两边与地面接触而形成早期磨损。3、轮胎的一边磨损量过大...
如果轮胎使用的时间不长，可以认为是前轮的前束和后倾角度都有问题，后轮的倾角不对，需要矫正四轮定位；如果轮胎使用时间较长了，可以认为是前轮胎气压长期不足引发的胎肩磨损，后轮的问题相同，需要先检查气压，然后做四轮定位。
后轮磨损的不厉害的话不会偏的很厉害的，建议查看轮胎胎压或者悬挂
检查一下四轮定位数据，看看是否正常 给个好评吧谢谢
