是车位扩散器，作用是平整地盘，使车底空气顺利流过，增加车辆的下压力，以前F1的规则没有那么严格时有车队用过车尾风扇把车底抽成真空状态，形成负压，效果很明显，但是很快被协会取消了
地面效应（Ground Effect）首次在F1领域的实现，是由莲花设计师科林-查普曼完成的。上世纪70年代，使用考斯沃斯引擎的车队试图找到一个可行的解决方法，来弥补与大车队相比存在的差距。那时候，直接在引擎上下功夫，达到匹敌对手的水平并不可行，通过一些巧妙的空气动力学特性使引擎动力最大化，是他们知道怎样操作的唯一方式
答：汽车气压制动装置制动失效与制动不灵有：① 制动气压不足，空气压缩机工作不良，泵气量小，储气筒无气或 气压低于441kPa。② 气压制动控制阀调整不当；自由行程与...详情>>
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