曾经有过。
历史上有过5名参加过F1正式比赛的车手哪！！
一共有过5名正式车手（都参加过正式比赛，还有获得过积分的选手）。3名意大利，1名英国，1名南非。
将当时的答案及地址提供：
玛丽亚—特里萨—德—菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis ）：1958年，玛丽亚代表马莎拉蒂车队（Maserati）参加了4个分站的比赛，1959年代表保时捷车队参加了1个分站的比赛。
5次比赛中，她两次没有完成资格赛，3次正赛中只完成了1次比赛。最好成绩是在1958年的比利时大奖赛上，她获得了该站比赛的第10名。
劳拉—隆巴蒂（Lella Lombardi ）：1974年至1976年，她分别代表布拉伯汉姆（Brabham）、马什（Marsh）和威廉姆斯车队参加过17个分站的比赛。
在这些比赛中，她12次通过了资格赛，10次完成了正赛。1975年的西班牙大奖赛上，她获得了职业生涯中的最好成绩第六名，在这场比赛中，她的成绩要好于当时许多著名的F1男车手，这些男车手包括约翰—沃森（John Watson）、罗尼—佩特森（Ronnie Peterson）、马里奥—安德莱蒂（Mario Andretti）、詹姆斯—亨特（James Hunt）、尼奇—劳达（Niki Lauda）和埃默森—菲迪帕蒂（Emerson Fittipaldi）等。
至今，她也是F1历史上最成功的女性。
戴维娜—佳丽加（Davina Galica）：她在1976至1978的三年时间内参加了3个分站的比赛。不幸的是，她在唯一一次代表苏特斯车队（Surtees ）和两次代表海斯克斯车队（Hesketh）的比赛中都未能通过资格赛。
戴丝尔—维尔森（Desire Wilson ）：1980年代表威廉姆斯车队参加过一站比赛，但没能通过资格赛。
乔凡娜—阿玛蒂（Giovanna Amati）：至今为止最后一位参加过F1比赛的女车手。1992年三次代表布拉伯汉姆车队参赛，但三次都未能完成资格赛。
不过当时回答者未提供国籍，将点评的部分也加上：
Maria Teresa de Filippis：意大利
Lella Lombardi：意大利，曾取得0。5个积分（75年西班牙获得第6，当时仅赛29圈）
Davina Galica：英国
Desire Wilson：南非
Giovanna Amati：意大利
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至于为何进年几乎没有，应该并非是身体差异的原因，而更多的是文化差异的缘故。
苏联（现在俄罗斯等国）也没F1车手，这与人的身体素质，人种缘故等没关系吧！！而且我国这个人口第一大国也没F1正式车手，唯一一名华裔F1车手还是马来西亚人。这些实际上都是F1运动的文化差异缘故。在看最西方的美国选手，在F1上的也几乎没什么空间！F1运动是最典型的欧洲运动之一（与足球很相似，仅仅西欧，南美发达）
F1这个东东文化范畴太狭窄，看看田径运动，虽然各国，各地人种素质相差极大，但都普遍存在（当然伊斯兰世界的个别国家女性在这方面有极端不发达）。
。
以前曾经有过，现在没有
NO!
拥有欧洲贵族血统的意大利人玛利亚·特蕾莎·德菲利皮斯是第一位染指F1的女车手。1958年她驾驶玛莎拉蒂250F赛车亮相于比利时站，落后第一位的英国车手托尼布鲁克斯两圈完成赛事。 另一位意大利女车手莱拉·隆巴蒂，凭借1975年西班牙大奖赛第六名的成绩，成为迄今为止第一位在F1大奖赛中获得积分的女性车手（虽然仅为0。
5积分），而且她总计参加了12场比赛，也是目前F1史上所跑比赛场数最多的女车手。 戴维娜·加西亚则是英国一位参与过F1赛事的女性，她驾驶海斯肯斯赛车参加了包括1976年英国大奖赛的三场排位赛，但均以失败告终。德赛尔·威尔森和她—样，同样未能通过排位赛测试。
莎拉·费希尔是近十年来惟一驾驶过F1赛车的女车手。此前，她一直征战于美国印第500赛事，当2002年9月F1大奖赛转战美国印第安赛道时，麦凯轮车队给了这个美国女人一个十分难得的机会，于是莎拉·费希尔驾驶备用的MP4-17赛车完成了这一历史性的时刻。
。
没有
答：历史上第一位染指F1的女车手是意大利人玛利亚-特里萨-德菲利皮斯(Maria-Teresa de Filippis )。1958年她以私人车队的身份驾驶玛莎拉蒂...详情>>
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