四驱优点：动力突出，通过性强，适于越野。
四驱缺点：
第一个操控性偏差，由于前轮担负了驱动又承担了转向，所以导致操控偏差。
第二个抓地力偏差，由于车身重量全部在前面到导致车尾动力太轻，导致抓地力差。
两驱优点：
其发动机的负载明显减小，油耗大幅降低。
两驱缺点：
动力耗损大，也是前驱车一样的，动力要通过传动轴在到车轮上面所以到时动力消耗大。
后驱车相对来说操控强，很容易甩尾，但是后排空间不管是车企怎么处理，后排都是会有一小块凸出，油耗方面也会比前驱车高一点点。
皮卡四驱和两驱的优缺点
四驱车型不仅仅可以在马路上行走同时也能胜任一些简单的野外活动，与同款两驱车相比，在雨雪路面行驶更加稳定。但遇到雨后泥泞不堪的乡间拦路的时候，也具备一定的脱困能力
2、分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是国产皮卡车型中比较常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，并停车手动操作切换驱动模式
3、分时四驱系统的分动器里是没有中央差速器的，而当接通四驱后，前后轴是刚性连接的，以固定的比值进行动力分配。在铺装路面转弯的时候由于前轮的转弯半径要比同侧的后轮大，因此前轮的转速就要比后轮快，这样前后轴的转速不相同，就会出现“转弯制动”的现象
4、这种情况对分动器、差速器、传动轴、轮胎等部件都有损坏的，所以四驱模式只适合在一些雪地、湿滑路段或越野时使用，铺装路面行驶应当换回两驱模式。
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