abb变频器扭矩加不上，具体情况分析如下：
第一，模拟量给定问题
一般变频器使用模拟量给定有2中方法，1.电流，2.电压。
电流来说比较常见的有4-20mA，0-20mA来给定，因为电流给定不计电缆的电阻值，所以比电压靠谱的多。
电压一般使用电位器，有0-10V，0-5V来给定，但是我们到电线也是有电阻的，而变频器的给定端子，电缆连接线，电位器相互串联，而串联分压，这个在电缆上的电压过高就会导致变频器给定过小，所以只有短距离才使用电压给定速度的方式控制。
第二，加速时间过短
加速时间是变频器的参数之一，如果设置过短，有些变频器就会报警，但是有些变频器不会，且会卡在某个频率上。
第三，最大频率设小了
最大频率如果设小了，那么变频器频率到达了该频率后就不会再上升了。
第四，U/F比值设置问题
U/F控制方式是变频器的基本控制方式，其原理就是在调速中保持主磁通的恒定，而使U/f=常数的控制方式，这个值就是设置转矩补偿的，有时过大就会影响变频器的启动。
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abb变频器扭矩加不上怎么回事
变频器带动电动机在低频时力矩不足，主要表现为电动机启动困难，等频率上升到一定程度时又能正常旋转起来了。
一般变频器都有转矩提升功能，这个是自动提升功能，实质上这个自动提升转矩并不适合低频时力矩不足这个地方，至于为什么的呢
我在这里就不解释了，有空再交流一般解决办法就是在低频时增加一点电压，使其转矩加大就是改变其V/F曲线，50HZ/380V这个比例是斜线，5HZ只对应38V电压，为了在5HZ时增大电压，可以把最高频率设定成40HZ，那40HZ对应380V，5HZ对应47。5V，这样就会增大转矩，但也不是无限制的增大，到一定程度直接报过流了就悲催了。
这个V/F曲线有些是修改最大频率，有些是设定中间频率
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