1、在与系统连接之前，请察看压力表的指针是否在零位，否则打开表盖，调节零位调整螺钉将指针调到零位。确认系统停机，以下1~3步操作严禁在系统运行的情况下进行。
一、系统连接
1、先关闭高低压阀门
2、低压接口—蓝色管—低压快速接头—系统低压测相连接并锁紧
3、高压接口—红色管—高压快速接头—系统高压测相连接并锁紧
4、加注接口—黄色管—真空泵相连接并上紧。
二、系统抽真空
（注意：该步骤必须在系统常压下才能进行，否则应先进行系统卸压）
1、完成上述连接后，先开启真空泵
2、同时打开高低压阀门，然后（打开高低压快速接头），此时系统开始抽空
3、一定时间（约10~30min）后检查系统是否完全真空，若未真空时应检查系统的泄漏处并修复后重新抽空
4、同时关闭高低压阀门，最后关闭真空泵
5、保压3-~5min，查看系统是否有泄漏
三、系统加注制冷剂
1、将黄色管与真空泵的连接脱开，然后接到制冷剂瓶上紧
2、先打开制冷剂瓶（正向放置），再打开表组上的气门芯排尽黄色管内的空气，然后倒转制冷剂瓶并放好
3、同时打开高低压阀门，系统加入制冷剂，到规定量（按各系统厂家提供的加注量）时关闭高低压阀门，同时正制冷剂瓶。
四、确认加注效果
1、先开启系统运转
2、一定时间（约5~10min）后检查系统的高低压力是否正常（参考系统说明书）。
3、若不足应在运行状态下缓慢打开低压阀门（此时严禁打开高压阀门），补充适量的气体制冷剂（钢瓶正向放置状态）后关闭低压阀门，再重新检测
4、若过高则应关闭钢瓶，缓慢打开高压阀门，从表组气门芯处排放适量制冷剂（此时应注意喷出的制冷剂伤人），后关闭高压阀门，再重新检测如上往复直到正常。
5、关闭系统，先关闭制冷剂瓶及高低压快速接头，从表组气门芯处排尽表组内残留的制冷剂（此时应注意喷出的制冷剂伤人），然后卸下高低压快速接头（此时注意高温烫手），卸下制冷剂瓶、卸下三色管、妥善保管。
134制冷剂的加注方法
1、车熄火 2、加氟表！
 3、放氟， 4、抽真空！
 3、加第一罐氟！先放空气！只到家不进去！
（ 5、打着火，继续加！
（第一罐可以同时高低压管同时加）
 6、第二罐和第一罐方法相同（从低压加！） 一般车加氟500g左右！