加注前先抽真空，然后定量加注。但是也有的修理厂和维修点简易操作：先用真空泵从工艺口抽空空调系统，然后使用管子或表组靠压差把制冷剂压入空调中，此种因为充注量难以确定，所以一般靠经验，开启空调后看温度和压力再适当调整。若多则放出，若温度不冷或压力低则再靠空调的压缩机吸入口吸入。
制冷剂加注工作分为两种，一种是制冷系统内部制冷剂不足，进行补充；另一种是制冷系统中无制冷剂，需重新加注。 空调制冷剂的加注方法如下： 1)安装歧管压力表，将绿色的软管的一端接压力表的中部，另一端接真空泵，然后进行抽真空作业。 2)安装制冷剂罐。
把加注罐安装到歧管气压表上，完全关闭歧管气压计低压侧和高压侧的阀门，把制冷剂罐安装到歧管气压计中间的绿色加注软管，顺时针转动手柄直到针阀在制冷剂罐上钻个孔，逆时针转动手柄退出针阀，按下歧管气压计的空气驱除阀，放出空气直到制冷剂从阀门释出。
3)从高压侧加注制冷剂：发动机不工作时，打开高压侧阀门加入制冷剂直到低压表到大约0。 98MPa，加注后，关闭阀门。 4)检查漏气，用电子检漏计检测系统漏气的情况。 5)从低压侧加注制冷剂：关闭高压侧阀门后，起动发动机并运行空调，打开歧管压力计，加入规定量的制冷剂。
加注条件： ①发动机转速为1500r/min。 ②鼓风机速度控制开关处于“高”位。 ③A/C开关为“开”。 ④温度选择器为“最凉”。 ⑤完全打开所有车门。 6)更换加注罐时，关闭高低压两侧的阀门；更换后，打开驱气阀从中部的软管（绿色）和歧管压力表中放出空气。
7)根据歧管压力表的压力显示检查制冷剂的加注量。在制冷剂加注量达到规定量时，歧管压力表的压力也应达到规定值，其规定的压力： 低压侧为0。 15 ~0。25MPa 高压侧为1。 37 ~1。 57MPa 8)制冷剂加注量符合要求后，关闭低压侧阀门并关闭发动机。
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答：(1)制冷剂的加注操作误区。 1)不抽真空直接加注。 不抽真空直接加注制冷剂可导致以下不良后果。 ①制冷剂加注量不足，因为空气的存在要占去一部分空间，不抽空气直...详情>>
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