是哪家公司建了纽伯格林赛道
丹鲁斯坦国际建筑公司
最初的时候(1925年),纽伯格林(Nuburgring)赛道位于德国纽伦堡,总长17。58英里,路面高高低低,并有着许多蜿蜒在松树林中的弯道。 在六十年代,许多世界冠军在这里赢得过冠军,1961年莫斯在这里夺得他的最后一站比赛,1968年斯图尔特以整整4分钟的优势胜出。
在斯图尔特的压力之下,这条赛道于1970年做出了一些提高安全性的改变,增加了隔离物并改宽了赛道。 1976年劳达在这里发生的可怕的事故使纽伯格林赛道被迫停止举办F1比赛,直到1984年才重新获得举办资格,那时整条赛道已经和以前绝然不同,它在旧的赛道旁重建,并缩短到2822英里,只剩下一些有趣的弯道,1986年这条赛道再次改建为现在的2831英里。
1995年,迈克尔·舒马赫在这里上演了一场经典的比赛,当时还在贝纳通(Benetton)车队的舒米在只剩3圈时超越了法拉利的阿雷西(Jean Alesi)获得最后的胜利。1996年维伦纽夫在这里夺得他的首个F1分站冠军。1997年则一定让迈克尔·舒马赫难以忘记,他的弟弟拉夫·舒马赫在第一圈就迫使他退出了比赛,而麦克拉伦的两辆赛车则在同一圈内相继爆缸退出,让维伦纽夫成功卫冕本站冠军。
麦克拉伦的哈基宁在被法拉利抢到前两位发车的不利情况下夺冠,1999年斯图尔特车队的郝伯特(Johnny Herbert)梦幻般的获胜,他在半湿半干的比赛条件下为他的车队赢得了他们的“处女冠军”。遗憾的是,在第二年他退出F1比赛之前,他没能在这里重现一年前的辉煌。
2000年的冠军被迈克尔·舒马赫重新夺回,他在2001年又成功卫冕。
[过往冠军] 2003 :拉尔夫·舒马赫 [威廉姆斯] 2002 :巴里切罗 [法拉利] 2001 :迈克尔·舒马赫 [法拉利] 2000 :迈克尔·舒马赫 [法拉利] 1999 :郝伯特 [斯图尔特] 1998 :哈基宁 [麦克拉伦] 1997 :维伦纽夫 [威廉姆斯] 1996 :维伦纽夫 [威廉姆斯] 1995 :迈克尔·舒马赫 [贝纳通] 。
丹鲁斯坦国际建筑公司
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丹鲁斯坦国际建筑公司
[赛道介绍] 在最初的时候(1925年),纽伯格林(Nuburgring)赛道位于德国纽伦堡,总长17。58英里,路面高高低低,并有着许多蜿蜒在松树林中的弯道。 在六十年代,许多世界冠军在这里赢得过冠军,1961年莫斯在这里夺得他的最后一站比赛,1968年斯图尔特以整整4分钟的优势胜出。
在斯图尔特的压力之下,这条赛道于1970年做出了一些提高安全性的改变,增加了隔离物并改宽了赛道。 1976年劳达在这里发生的可怕的事故使纽伯格林赛道被迫停止举办F1比赛,直到1984年才重新获得举办资格,那时整条赛道已经和以前绝然不同,它在旧的赛道旁重建,并缩短到2822英里,只剩下一些有趣的弯道,1986年这条赛道再次改建为现在的2831英里。
1995年,迈克尔·舒马赫在这里上演了一场经典的比赛,当时还在贝纳通(Benetton)车队的舒米在只剩3圈时超越了法拉利的阿雷西(Jean Alesi)获得最后的胜利。1996年维伦纽夫在这里夺得他的首个F1分站冠军。1997年则一定让迈克尔·舒马赫难以忘记,他的弟弟拉夫·舒马赫在第一圈就迫使他退出了比赛,而麦克拉伦的两辆赛车则在同一圈内相继爆缸退出,让维伦纽夫成功卫冕本站冠军。
麦克拉伦的哈基宁在被法拉利抢到前两位发车的不利情况下夺冠,1999年斯图尔特车队的郝伯特(Johnny Herbert)梦幻般的获胜,他在半湿半干的比赛条件下为他的车队赢得了他们的“处女冠军”。遗憾的是,在第二年他退出F1比赛之前,他没能在这里重现一年前的辉煌。
2000年的冠军被迈克尔·舒马赫重新夺回,他在2001年又成功卫冕。
[过往冠军] 2003 :拉尔夫·舒马赫 [威廉姆斯] 2002 :巴里切罗 [法拉利] 2001 :迈克尔·舒马赫 [法拉利] 2000 :迈克尔·舒马赫 [法拉利] 1999 :郝伯特 [斯图尔特] 1998 :哈基宁 [麦克拉伦] 1997 :维伦纽夫 [威廉姆斯] 1996 :维伦纽夫 [威廉姆斯] 1995 :迈克尔·舒马赫 [贝纳通] 。
答:斯帕是令比赛最好看的赛道, 摩纳哥是目前唯一的街道赛道, 新加坡、马来西亚都将举办夜赛,也许今后最好看的是夜赛的赛道吧。 总之,每条赛道都各有特色,很难说哪个最...详情>>
答:详情>>
答:是的,绝对是的!详情>>
答:收益率没有统计,估计各个体育联盟也不会公开的。 F1是全世界最“烧钱”的体育运动项目之一,这是事实。详情>>
答:央视在什么环境都不会倒闭的!!!主打奥运大旗!赞助富得流油!!!! 还有!不要太偏激了!上海台的解说也是半斤八两!和C5差不多性质了!原来毛黎还在的时候,甚至还...详情>>