1、电车在制热时，最广泛的使用方法是利用PTC热敏电阻进行制热，在电阻随着温度升高时，就会增大电阻值，电阻值增大之后，功率降低，发热功能也会出现降低的情况。在利用PTC电阻加热时，这时只需要打开车内空调，调到暖风即可。
2、电车也可以选择在风扇前增加PTC加热芯。 PTC发热芯在工作时可以产生热量，风扇吹出来时就属于热空气，就可以达到制热的效果。还可以利用热泵进行加热，利用热泵供暖时，从环境中吸取热量，然后再进入到压缩机，压缩机会将气体压缩成高温气体，通过车内冷凝器释放出热量。
电车暖风是怎么制热的
1、通过中控屏幕开启空调
2、关闭AC按键
3、将空调温度调高至26℃或以上，此时空调即吹出热风。
当然，并非所有新能源汽车的制热方法都是这样开启的，像部分带有热泵空调，且智能程度不够高的新能源汽车则需要开启AC按键，因为这种车型不论制冷还是制热都需要启动热泵压缩机，开启AC按键后制热效果才会更加出色
电车暖风是怎么制热的
电动汽车由于工作原理不同，其取暖方式也区别于传统燃油汽车，由于电动机在工作过程中产生的热量较少，无法达到直接加热循环，只能通过安装在空调总成的内部的电加热 PTC 元件进行加热供暖，暖风水箱仅起到辅助加热的作用。
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