油门与离合的配合问题
我才开始学习驾驶,想请教一下大家,为什么在起步时可以将离合抬到一半就可能加油。而在行车中需要将油门松完再将离合踩到底换档,加油时又必须将离合松完呢。
你要把离合器了解清楚,它的作用之一是使发动机动力分离与接合,踩到底是彻底分离动力,完全抬起动力完全接合。联动行程一半叫半联动,此时已有部分动力开始传递,所以要配合油门才好保证不易熄火。但起步的关键是离合的半联动要多停会儿。加减档时要松油门--踩离合器(一脚到底)--挂档--抬离合器(快抬,停顿,慢松)--加油。此时要先把油门松到底,免得有空油声。等离合抬到半联动时再 加油。
看来你越怕起步熄火或不平稳,就越是不知如果控制离合踏板了,看看这个图吧,也许你有点感觉。。。
起步时将离合器松到一半(实际上是半联动状态),加油,同时继续抬离合,继续加油,使汽车顺利起步。 行驶中踩下离合器同时抬起油门(发动机怠速运转)是为了断开发动机动力便于换档,换档后抬起离合同时加油提速是因为汽车处于行驶状态而不是处于起步状态。 还是好好练吧,熟能生巧啊!!!!!。
这个问题最好是现场回答,因为你连起码的机械常识还不了解,回去问问师付、买几本书看看。
起步加油是为了增加扭力输出,以推动车子行驶,否则容易死火! 踩下离合器,换档不松油门,发动机转速攀升很快(快于换档后的传动转速),车子离合器与主动轮的配合出现速度比的差异,不是损坏发动机就是损坏离合器,车子出现闯动,对车驾结构和底盘与悬挂的都是大的考验. 加油如果不松掉离合器,高转速下,离合器很快发热(超过平常机械设定的理论温度),离合器容易损坏,也不利于节油(动力传达不完全),进而不环保! 呵呵
问:驾驶请教一下,在踩离合换档时会出现加油门的现象(声音).问题在哪儿>谢谢!
答:可能是你的习惯问题:油门松得过晚、离合器踩得过早。 这种情况对那些离合器踏板高位分离的,比较常见。详情>>
答:输卵管不通,中医证分多型。 仅表述为输卵管不通,中医无法辩证论治,开的药方只能是一般方药,就不一定对你的症了。请将自己的全身症状体征叙述清楚方可。详情>>
问:溜冰会不会使腿变粗经常溜冰,一旦停下来,会不会长胖。 是不是溜冰会使腿变粗。
答:会,怕粗就别经常溜或别停。祝你如意。详情>>