F1赛车的V10发动机可提供800马力以上的动力输出，而曾有厂商介绍其最强发动机的动力输出超过1000马力。 另外，在发动机转速上，F1赛车同样有着惊人的数字显示。大部分普通家用轿车的发动机每分钟最大转速约为6000转左右。而F1赛车的转速可达每分钟18000转，这样的活塞加速甚至比子弹还要快。
凭借如此动力输出，F1赛车在2。5秒内即可完成从静止到100公里／小时的加速，而在5秒钟内其速度将达到200公里／小时。同样，F1赛车还有着很强的制动特性，其可以在1。9秒钟内从200公里/小时减速到0，而刹车距离为仅55米。 “公路上的F1”－SLR 这样的速度体验也许并不是每个人，在任何地方都能体会到的，但是在赛场外，除了F1赛手，人们也将有机会亲身感受F1赛车的精髓，不论是速度上的，还是技术上的。
据悉，在本次上海国际车展上，同迈凯轮-梅赛德斯F1赛车一并展出的还有被喻为“公路上的F1”之称的SLR超级跑车，这款跑车同样也是首次亮相上海车展。在同一区域摆放着这样两款车型，我们可以更加清晰的发现SLR与迈凯轮-梅赛德斯F1赛车之间的亲密、传承关系。
优美流畅的线条；空前强悍的动力；令人咋舌的极速以及卓越的安全保护，这款SLR 超级跑车充分体现了梅赛德斯-奔驰及其F1合作伙伴迈凯轮在研制高性能跑车方面的能力和经验。 梅赛德斯-奔驰新款SLR超级跑车脱胎于20世纪50年代颇具盛名的SLR赛车，采用引人注目的鸥翼车门，并借鉴了F1银箭赛车的设计风格。
其采用经典的460千瓦(626马力)V8增压发动机，0-100公里/小时的加速时间仅需3。8秒，最高车速可达334公里/小时。而与迈凯轮-梅赛德斯F1赛车一样，新款SLR的车身由碳纤维复合材料制成，这种轻量化材料具有非同寻常的能量吸收能力，从而确保最高标准的乘客安全保护。
位于车头部分的碰撞缓冲机构也全部采用了同种材料，这在批量化生产的轿车中尚属全球首次。 另外，自适应安全气囊，侧面气囊和膝部气囊，安全带张紧器，高性能陶瓷制动盘，以及位于行李箱上方的自适应式扰流器，进一步完善了新款SLR 的安全性能，为其他同类车型树立了全新标准。
无庸质疑，巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感，新款SLR超级跑车塑造出了21世纪高性能跑车的鲜明形象：传统与创新的梦幻组合。 。
问：干练的个性是怎样养成的？朋友们都说我很善良，可我还是希望自己能够更干练一些......
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