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档位+动力相关问答

  • 问: 请问大家变速器档位越高其制动力越小,这句话是否正确?谢谢大家!!!

    答:自己在家画俩齿轮,然后随意变换齿轮的大小,一次只能变换其中一个,看看前边的齿轮转一圈后便的是不是还转一圈。你就明白了。不是驱动力变化,是齿轮变化引起转速变化了。

    答:一般档位从低到高就是指1.2.3.4.5档,即通常把5档叫做最高档位,因此,“变速器档位越高其制动力越小”这句话是正确的,因为档位越高,扭力越低。 这也是很容易试验出来的,你分别试一下,车在1档时你踏下油门到2千转,然后松油,车是立马一顿就慢下来了,而你把车挂到5档踩到2千转再松油,我想你的车一定会...

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  • 问: 沭河牌8.8KW(12马力)手扶拖拉机的输出动力多大

    答:原则上每个档输出功率是一样的,高档时,牵引力小;低档时,牵引力大。还要看地面条件,水田可能打滑,功率发挥不出来。水泥地要好一点。

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  • 问: 高档容易熄火是怎么回事?

    答:白金烧了,间隙过大。

    答:低速高档肯定熄火!一突一突的!

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  • 问: 为什么档位越低动力越大?

    答:功率公式P=FV 还记得吧?功率P一定的情况下,档位越低速度V越小,自然产生的牵引力F就越大。低档比高档耗油,这就涉及到一个燃油效率的问题,低档燃油效率比高档效率低,所以耗油。

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  • 问: 东风本田艾力绅的动力表现怎么样?

    答:应该是更有优势了

    答:艾力绅的变速器虽然比GL少了一个档位,但这丝毫不影响整车的动力配合,急加速时,变速器也能对档位做出准确判断,这就体现在了平顺的换挡上。建议你去试驾一下~

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  • 问: 新车磨合发动机最高转速控制多少?

    答:你这样问我只好回答得简单一些了,只要控制在3500转以下就可以了!我的车也是这样,不过我的是POLO!磨合期所有车辆都最低起码要3000公里才算过磨合期,所以老兄,你要注意这方面!我的车要5000公里!车速控制在最高速度的四分三就可以了!慢慢踩油门,不要一下子踩下去,这样会费油,而且对车不好!

    答:磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围,才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低,则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大,转速过高则汽缸壁容易拉伤,造成早期磨损,所以磨合期应参照发动机转速而不是车速,汽油发动机转速在2000-3000转之间,柴油发动机在1000-2000转之间。 对于新...

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  • 问: 在长下坡路上,若想利用发动机来制动,应该是挂高档位效果好,还是挂低档位效果好?假设发动机已经熄火,无燃油补充动力。

    答:利用发动机制动当然是低档好。长下坡千万不要空挡滑行,容易失控。

    答:下坡前减低车速,车辆以缓慢的速度进入下坡道。   (2)下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。  (3)在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。  (4)下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除...

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  • 问: 行星齿轮及自动变速器档位的动力传动路线分析的结果分析?

    答:我是中国农业大学的08届应届硕士,某公司同意解决北京户口但要求三方单位信息栏空白b

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