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引起转向沉重的原因相关问答

  • 问: 汽车转向沉重的原因有哪些?

    答:汽车在转弯时,转动转向盘所需的力比正常车辆大的故障为转向沉重。其原因是:转向机蜗杆轴承装配过紧,或转向机件啮合过紧;横、直拉杆球节装配过紧或接头缺油;转向节主销与衬套配合过紧;转向轴和套管弯曲,互相摩擦或卡住;转向装置润滑不良等。判断故障的具体原因时,可拆下转向摇臂,转动转向盘,如感觉沉重则应调整转...

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  • 问: 转向沉重的原因是什么?

    答:蜗杆轴承轴向间隙或蜗轮与蜗杆啮合间隙太小,球节头调整不当;⑵润滑不良;⑶前轮气压太低、前轴变形、前束调整不当。

    答:蜗杆轴承轴向间隙或蜗轮与蜗杆啮合间隙太小,球节头调整不当;⑵润滑不良;⑶前轮气压太低、前轴变形、前束调整不当。

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  • 问: 引起汽车转向沉重的具体原因有哪些?

    答:一是内部机械阻力过大。其具体原因有转向器的循环球与螺杆、螺母之间以及垂臂轴与轴套之间间隙过小;转向柱滚针轴承及分配阀上、下推力轴承过紧;转向轴弯曲和轴管凹瘪;转向主销轴承及转向横、纵拉杆的球头关节过紧;机械转向系统润滑不良。 二是外部阻力过大。其具体原因有轮胎气压不足,前轮定位不当,车架变形使转向主...

    教育/科学 1个回答 推荐

  • 问: 转向沉重的原因是什么?

    答:右转向沉重的原因是动力缸上部液压油未形成工作压力或压力过低。造成这种情况的原因有:中间盖推力滚针轴承内侧的密封环损坏或张力过低,使一部分压力油经推力滚针轴承的润滑道返回油箱;中间盖与壳体接触部分的密封环损坏,或通人动力缸上的油道,在中间盖上、下端面上的密封环安装不当或损坏,使一部分压力油泄出。

    答:左转向沉重的原因是转向动力油缸下部的液压油未形成工作压力或工作压力过低.造成压力过低的原因有:转向摇臂轴两端的内密封环损坏,使一部分压力油经润滑轴承的油道返回油箱;阀体内径向环槽(上槽)的外侧密封环损坏,使一部分压力油经径向环槽泄漏,直接返回油箱;通人动力缸底部的油道在中间盖的上、下端面上的密封环安...

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  • 问: 动力转向系统转向时单边转向沉重是什么原因?

    答:在车辆实际使用中,往往发生向一个方向转向轻快,而向另一个方向转向沉重的故障。这一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所致,例如,转向螺杆密封圈、活塞圆周上油道密封圈等。还有一种情况应当注意,就是转向沉重一侧的限位阀封闭不严。封闭不严可能是调整不当,使该限位阀大部分在常开位置,或是阀与阀座封闭不严,...

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  • 问: 机械式转向器转向沉重的原因有哪些?

    答:可能是缺少润滑油

    答:①转向螺母与齿条、齿扇啮合间隙太小。 ②螺杆上下轴承调整过紧或损坏。 ③转向垂臂轴与衬套配合间隙小。 ④转向轴弯曲,横直拉杆球节装置调整过紧或转向球节销与铜套配合过紧。 ⑤转向器缺油,循环球道或循环球有磨损,各连接球销过紧或缺油。 ⑥主销轴承太紧,横直拉杆、前桥、车架弯曲变形,前轮定位失准及轮胎气压...

    工程技术科学 2个回答 推荐

  • 问: 转向沉重的原因是什么?

    答:转向沉重的原因有以下几个方面: ①转向节主销与衬套装配间隙过小或在使用中缺油。 ②转向节止推轴承缺油或损坏。 ③前轴变形而引起前轮定位失准。 ④前轮轮胎气压不足。 ⑤各球销装配过紧或缺油。 ⑥转向器缺油,蜗杆上下圆锥滚动轴承调整间隙过小或损坏。 ⑦蜗杆与滚轮(循环球式转向器是齿条与齿扇)间隙过小。 ...

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  • 问: 汽车转向沉重是什么原因?

    答:转向助力油泄漏

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  • 问: 丰田兰德酷路泽转向沉重是什么原?

    答:对于转向沉重的问题,首先需要检查轮胎气压是否过低,再有需要对动力转向系统的工作性能进行现场检查测试,另外对于转向异响的问题,有可能是由于减震器顶部的压力轴承出现异常磨损而导致的,具体的原因则必须要根据实际情况对车辆进行现场试车听声检查判断,并且需要结合异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合...

    车型 1个回答

  • 问: 动力转向系统转向时两侧都沉重是什么原因?

    答: 如果遇到有转向沉重的故障,特别是向两侧转向都沉重,应当从两个方面去 査找原因:首先査找转向机械部分,如果机械部分没有问题,再査找转向助力部分。 机械部分的故障可直接观察转向主销、转向节的外观和用手扳动前轮,感 受前轮左、右摆动的阻力来检查。如果通过检查转向机械部分没有问题,那么 显然是转向助力部...

    教育/科学 1个回答

  • 问: 导致汽车动力转向系统转向沉重的原因有哪些?

    答:导致汽车动力转向系统转向沉重的原因有这些:(1) 原因转向轮轮胎气压过低;各连接杆件及球头缺少润滑;前轮定位失准;转向系统连接杆件弯曲;各部球头磨损;动力转向装置油栗传动带过松或缺油;动力转向装置内有空气;动力转向装置液压过低。(2) 判断排除方法按标准值对轮胎充气;向转向系统和连接杆件加注润滑脂;...

    购车养车 1个回答

  • 问: 循环球式转向器转向沉重的原因有哪些?

    答:①转向器内缺油,润滑不良。 ②转向节主销、横拉杆、纵拉杆等球销关节部位和轴承调整过紧、润滑不良。 ③转向节主销衬套油道堵塞或转向节推力轴承缺油;转向节主销磨成沟槽或与衬套配合过紧。 ④前轮前束与前轮外倾配合不当,主销后倾或内倾过大。 ⑤轮胎气压不足或前轮毅轴承装配过紧,彼此滚动半径相差较大。 ⑥转向...

    工程技术科学 1个回答

  • 问: 转向沉重费力是什么原因?

    答:无论是厢式货车(面包车)还是轿车,转向都应是特别轻盈的。如出现转向沉重,一定是有某种故障。 ①轮胎气压太低,压力不均匀。可按轮胎充气标准进行补充充气。 ②前轮定位不准。重新进行前轮定位。如具有两截横拉杆的车辆在校准前轮定位时,先将方向机打到中心位置,使主转向臂与两侧止动螺栓的距离相等(前后轮的直线分...

    教育/科学 1个回答

  • 问: 飞度转向沉重

    答:电子助力的转向系统变沉只能说明一个问题,就是有磨损了,造成这样的原因比较普遍的问题就是驾驶者的不当操作,经常慢速打全轮倒车或是前进停车,而不注意适当回轮所造成的,朋友的骐达和妹妹的飞度也有此种问题。

    答:可能是转向助力系统问题。 作为以轻松操控为目标的新一代小型车,本田飞度是较早使用电动助力转向系统的车型。在低速行驶的时,电动助力转向系统可以提供很大的转向辅助力,从而使泊车转向变得非常容易。在正常行驶中,电动助力转向也会根据车速的高低自动改变助力强度,因此在驾驶时可以做到省心省力。

    二手车 2个回答

  • 问: 自驾游途中急转弯时感到转向沉重原因有哪些?

    答:途中急转弯时感到转向沉重,引起的原因有:转向泵驱动带打滑、储液罐内油量过少、流量控制阀泄漏、转向泵磨损导致压力过低等。1)检查转向泵驱动带是否过松。用30-40牛顿的力压驱动带中部,挠度应为10-15毫米。如过松,应调整。2)检查储液罐内油面,如过低,应加足。3)检查转向泵工作时储液罐内油液是否混浊...

    驾驶技巧 1个回答

  • 问: 引起汽车转向沉重的具体原因有哪些?

    答:一是内部机械阻力过大。其具体原因有转向器的循环球与螺杆、螺母之间以及垂臂轴与轴套之间间隙过小;转向柱滚针轴承及分配阀上、下推力轴承过紧;转向轴弯曲和轴管凹瘪;转向主销轴承及转向横、纵拉杆的球头关节过紧;机械转向系统润滑不良。 二是外部阻力过大。其具体原因有轮胎气压不足,前轮定位不当,车架变形使转向主...

    教育/科学 1个回答

  • 问: 引起汽车转向沉重的具体原因有哪些?

    答:一是内部机械阻力过大,其具体原因有:转向器的循环球与螺杆、螺母之间以及垂臂轴与轴套之间间隙过小;转向柱滚针轴承及分配阀上、下推力轴承过紧;转向轴弯曲和轴管凹瘪;转向主销轴承及转向横、纵拉杆的球头关节过紧;机械转向系统润滑不良。 二是外部阻力过大,其具体原因有:轮胎气压不足,前轮定位不当,车架变形使转...

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  • 问: 转向沉重的原因是什么?

    答:蜗杆轴承轴向间隙或蜗轮与蜗杆啮合间隙太小,球节头调整不当;⑵润滑不良;⑶前轮气压太低、前轴变形、前束调整不当。

    答:蜗杆轴承轴向间隙或蜗轮与蜗杆啮合间隙太小,球节头调整不当;⑵润滑不良;⑶前轮气压太低、前轴变形、前束调整不当。

    汽车购买 4个回答

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