轮胎温度升高以后，会使橡胶和帘线的强力降低。当温度由零度增加到100°C时，尼龙帘线轮胎帘线强力大约降低20%，而橡胶的强力及其与帘线的密着力大约降低1/2。温度高于临界温度时(轮胎温度约在100°C内可认为是正常温度，由100°c?120°c是临界温度，而121°c以上的温度是危险温度）,上述材料的强力便降低更多。可见，轮胎温度对其寿命的影响很大。在轮胎损坏还能用时，轮胎受热破坏的情况通常是不易被发现。所以，必须特别注意择最适宜的温度，以使车轮滚动阻力达到最小和使轮胎寿命延长。
答：F1轮胎的工作温度是指轮胎获得最佳抓地性能条件下的轮胎温度，在这点上干胎和雨胎是不一样的：干胎的最佳工作温度是100摄氏度，雨胎则在30~50摄氏度之间。从理论...详情>>
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