通过对EGR阀的解体研究，知道了产生卡滞现象的原因，于是对有故障码P1404的EGR阀采取了去除积炭的方法，绝大多数因燃油质量引起的卡滞现象恢复了正常。具体操作方法如下：
从发动机上拆下EGR阀，将传感器紧固盖去掉，把传感器垂直向上拉起。
用8mm套管将枢轴锁紧螺母套住，轻轻向下推开阀门，把事先用机油调匀的180号研磨砂少许放入阀门与阀口之间，然后来回旋转枢轴，为使控制阀门与阀口之间摩擦更好，可在阀门底部用一铁棍将阀门底托住，使之接合可靠，与研磨发动机气门的道理一样，认为研磨掉了积炭，用化油器清洗剂将研磨砂洗掉，但要注意，必须将阀门朝下，以免清洗剂腐蚀电磁阀线圈，然后将传感器部分恢复即可装车使用。
通过采取研磨清洗去除积炭方法处理的EGR阀仍能正常使用。
EGR阀的作用就是控制进气中排气的比例，以实现在不同的工况下对发动机排放的控制。EGR阀废气再循环系统 用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。
氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。密封不严会造成发动机燃烧废气增加 燃烧不完全 对发动机影响大。
通过对EGR阀的解体研究，知道了产生卡滞现象的原因，于是对有故障码P1404的EGR阀采取了去除积炭的方法，绝大多数因燃油质量引起的卡滞现象恢复了正常。具体操作方法如下：
从发动机上拆下EGR阀，将传感器紧固盖去掉，把传感器垂直向上拉起。
用8mm套管将枢轴锁紧螺母套住，轻轻向下推开阀门，把事先用机油调匀的180号研磨砂少许放入阀门与阀口之间，然后来回旋转枢轴，为使控制阀门与阀口之间摩擦更好，可在阀门底部用一铁棍将阀门底托住，使之接合可靠，与研磨发动机气门的道理一样，认为研磨掉了积炭，用化油器清洗剂将研磨砂洗掉，但要注意，必须将阀门朝下，以免清洗剂腐蚀电磁阀线圈，然后将传感器部分恢复即可装车使用。
通过采取研磨清洗去除积炭方法处理的EGR阀仍能正常使用。
EGR阀的作用就是控制进气中排气的比例，以实现在不同的工况下对发动机排放的控制。EGR阀废气再循环系统 用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。
氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。密封不严会造成发动机燃烧废气增加 燃烧不完全 对发动机影响大。
EGR阀故障，可能线路故障或使用油品不好造成。先检查线路，再确保使用正规加油站的油品（最好是无铅汽油，尽量不要加乙醇汽油），将发动机进排气系统清洁一下，检查一下三元催化器有无堵塞或损坏，最后将已损坏的EGR阀更换就好了。 有用给好评 谢谢。
问：溜冰会不会使腿变粗经常溜冰，一旦停下来，会不会长胖。 是不是溜冰会使腿变粗。
答：会，怕粗就别经常溜或别停。祝你如意。详情>>
问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
