(1)故障表现 车辆在静止时刹车入动力挡发动机有时熄火或入动力挡发动机抖动严重。同时还表现出换挡冲击、自动变速器温度高、低速快停车时感觉车前行力量大，踩制动车停不住，刹车制动力差等。 (2)故障分析和排除 更换TCC控制阀（阀体修理包）解决该问题。这一般都是由于ATF过脏或操作时部件的清洗不够干净所导致。液压控制阀体里的TCC锁止控制阀出现卡滞现象形成的，这是大众系列AG401系列自动变速器最常见的问题之一，主要原因是TCC锁止增压阀阀套是铝制的，特别容易磨损，磨损后会造成增压阀运动干涉或出现卡滞现象，从而出现刹车入动力挡发动机熄火或入动力挡发动机抖动的现象。
答：2挡升3挡冲击是个比较复杂的故障，分析这样的问题一定要综合全面，然后逐一排查。01M自动变速器控制单元具有自适应学习功能，因此在大修或者更换电子元件时必须长时间...详情>>
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