1、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却液平静，表明节温器工作正常，否则，表示节温器工作失常。当冷却液温度表指示70℃以下时，散热器进水管处若有冷却液流动，冷却液温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却液过早大循环。
2、冷却液温度升高后的检查：发动机工作初期，冷却液温度上升很快；当冷却液温度表指示80℃后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。
在冷却液温度表指示70~80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感觉冷却液温度，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处冷却液温度低，且散热器上水室进水管处无冷却液流出或流出甚微，说明节温器主阀门无法打开。
(1)故障影响 发动机温度达到节温器开启温度时（如捷达，103℃节溫器打开），但节温器无法打开，温度持续升高，则节温器损坏。应更换节温器。 (2)具体检查 发动机温度达到节温器开启温度时，关闭发动机，用手摸冷却液散热器中的上下水管，温度一致，应该都很烫手。如果上下水管温差较大，上水管烫手，下水管温度极低，则可以判断是节温器故障。
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