周朝时期等级制度更加森严，这在马车上也有所体现。贵族乘坐 的马车较前朝更为豪华，马匹越多，说明车主的权利越大，爵位越高; 反之，马匹越少，则权利越小，官职也就越低。这种现象在文字中也 有所反应，比如，两马拉车称为“骈”，三马拉车称为“骖”，四马拉 车称为“驷”。马车的关键零件用青铜制成，当时人们已经懂得在车轴 上加上油脂，相当于今天的润滑剂。人们已经运用油漆来涂刷马车, 这样马车不但极具观赏性，而且不容易腐烂。周朝末年，双辕车取代了单辕车。双辕车前有两个直木，不需两 三匹马共同拉车，一匹马可以很轻易地完成，双辕车可谓中国车辆历 史上的一次革命。诚然，这与生产力的发展是分不开的。当时的车辆 制造已经具有一定的规模，“万乘之国”，说明周朝的军事实力已经相 当雄厚。
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