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垂直/短距相关问答

  • 问: 短距起飞/垂直降落是什么意思?

    答:有距离的起飞可以让战机拥有更多的载荷,飞机的升力由空气提供,垂直起降则将飞机的升力转由发动机提供,因此也就损失这部分升力可以提供的的有效载荷,作战能力下降,同时也更耗油,缩短战机的作战半径,但垂直起降有其方便、快速、对战场环境要求低的优势,因此垂直/短距起降相对于完全的滑跑起降各有利弊,根据条件选择...

    答:垂直起降的要求要比短距起降高,相对技术难度也高。由于垂直起降需要更大的升力,战机在垂直起降时载荷不能太大。由于短距/垂直起降战机在执行任务时一般都是满载弹药,因此采用短距起飞。海湾战争时还多次发生过满载返航的英国海鹞战机在不利条件下为了能够垂直降落不得不把未使用的弹药丢入海中的情况。因此,即使是短距...

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  • 问: 短距起落飞机的特点是怎样的?

    答:能垂直起飞降落和能在很短距离内起飞降落的固定翼飞机的总称。前者称为 垂直起落飞机,后者称为短距起落飞机。一般认为能在150〜300米距离以内起飞 和降落,并能越过15米高障碍的飞机属于短足巨起落飞机。短距起落是90年代 歼击机的主要技术特点之一。直升机也具有垂直或短距起落能力,但其工作原理、 性能特...

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  • 问: 介绍一下当今世界的垂直短距起降飞机

    答:垂直/短距起降飞机因技术复杂,只有美英等极少数 国家才有独立研发的能力。 大致介绍一下各国垂直/短距飞机升力系统的结构以及气动升力风扇的基本情况。 英国著名的“鹞”式及其改型AV-8设有4个转向喷管,通过调节喷管的方向可以实现飞机的垂直升降与平飞. 俄国的雅克-38采用的是复合升力结构,垂直升力系统...

    答:V-22“鱼鹰”(Osprey)是美国贝尔德克斯特朗公司(Bell Helicopter Textron)和波音直升机公司联合研制的新型可倾斜旋翼垂直/短距起降多用途直升机。该机于1982年在XV-15型验证机基础上开始研制,1988年8月15日首次试飞。发展的主要型别有海军陆战队突击运输型MV-2...

    军事 3个回答 推荐

  • 问: 世界上对垂直和短距起降战斗机可分为哪几种呢?

    答:目前,世界许多国家都对垂直和短距起降飞机十分重视。这种飞机能提高地面生存力,减少对机场的依赖,提高作战的反应能力,并可将这种飞机部署在前沿,提高作战灵活性。如果将垂直、短距起降飞机装备在军舰上,那就会大大增强舰队的防空能力和攻击能力。 到目前为止,正式投入使用的垂直起降飞机屈指可数,较有名的有英国的...

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  • 问: "鹞"式飞机是怎么进行垂直/短距起降的?

    答:它有几个能旋转的喷气口,喷口向下时飞机就垂直起来了,可以看相关的资料片

    答:那飞机有四个可变角度喷气口,两个在机身中段两侧,两个在机尾。垂直起落时,就让他们垂直对地面,短距起降就像后倾斜45度。等飞机到了一定高度,喷口转到水平就向前飞了。

    军事 5个回答 推荐

  • 问: 现在的矢量推力发动机和垂直/短距起降飞机发动机原理是相同的?

    答:二者是不完全一样的。   飞机飞行需要克服两种力—重力和阻力。重力是由飞机的气动面,即机翼和尾翼产生的升力平衡的;阻力则是由发动机提供的推力克服的。正常飞机的起飞过程就是飞机在发动机的推动下,克服阻力向前滑跑,当滑跑速度足够大到使机翼产生的升力大于飞机的重量时,飞机就可以离开地面升空飞行了。而垂直起...

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  • 问: 垂直/短距起降飞机的问题何在

    答:最大的问题是重量。现在的垂直起降技术一般是用专门的起降发动机加喷口转向技术,雅克141/F35垂直起降型都是如此。专门的发动机会增加重量,喷口转向的应用也会增加重量。这导致垂直起降飞机自重大、载荷少、航程短。 其次是飞控软件。由于软件问题,鹞/V22都曾在垂直/水平状态转换时发生过坠机故障。需要大量...

    答:为什么说许多国家都在研制呢,垂直/短距起降固定翼飞机一共也没几种,只有F35还处于试飞阶段,其他国家现在都没有这方面的计划阿。 垂直/短距起降的优点自然不用多说了。我就说说缺点吧。 实例分析,那鹞来说,首先,它在垂直/短距起降的时候对起飞重量有严格的限制,造成垂直起飞时航程和活动半径小(只能少装点油...

    军事 28个回答 推荐

  • 问: 请问垂直/短距起降飞机可以短距降落吗 ?

    答:当然可以。 短距降落的前提是飞机在降落时的飞行水平速度。而飞行水平速度是可以通过调整喷口的角度来获得的。在空中飞行水平速度可以从零到最大,如果降落是水平速度为0,则飞机垂直降落,如果速度很小,则短距降落。

    答:可以,但是没有谁这样作。因其发动机的推力可以转向,将发动机的尾喷口向下偏转,即可获得升力,这样可以低速前进,自然可以短距降落。但这样没有什么好处,不如直接垂直降落。短距起飞可以增加起飞重量,而降落时飞机已很轻,垂直降落即可。

    军事 5个回答 推荐

  • 问: 垂直短距战机是不是可以不用跑道?还是需要的跑道比普通跑道短?

    答:可以不用跑道

    答:垂直`短距`战机起降不用跑道.

    军事 2个回答

  • 问: F35是只能短距起飞垂直降落吧

    答:有A B C三种型号 只有B型是垂直起降型 好像F-35B研制的目标是 在满载的情况下完成垂直起降 具体是多少吨我就不知道了

    答:你说那是F-35B型,F-35家族里就它一个有垂直起降的本事。 F-35B一般情况下是短距离起飞、垂直降落,其实就类似于AV-8B,如果垂直起飞的话飞机的作战半径小得可怜,标准载弹情况下,现有的AV-8B若是垂直起飞执行任务战斗半径只有100公里左右,只能应急。 F-35B比AV-8B要强悍一些,但...

    军事 2个回答

  • 问: 矢量推力发动机和短距起降。

    答:基本相同 只是垂直短剧飞机在飞机其他位置还会有几个垂直(如f-35)或可变的(如av-8b)喷气口 装有矢量推力发动机的飞机能达到短距起降比如F-22 等等 短剧降落和有没装矢量发动机没有关系 只要有大点的减速板或降落伞都能短距降落的

    答:推力矢量技术就是通过偏转发动机喷流的方向,从而获得额外操纵力矩的技术。 喷管就是与发动机燃烧室连接的部分。它的作用就是使喷气发动机喷流的方向相对于飞机的轴线发生偏转。它是与新一代战斗机的关键技术之1—过失速机动(就是飞机在超过失速迎角之后,仍然有能力完成可操纵的战术机动。)相伴而生的。通常情况下,飞...

    军事 3个回答

  • 问: F22有无短距垂直起降功能?

    答:空优战机 没有此功能,F35是多功能的。设计时有考虑。F22没有。

    答:F22没有短距垂直起降功能。 F-22 Raptor(猛禽)是由美国洛克希德·马丁(Lockheed Martin)、波音(Boeing)和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。也是目前专家们所指的“第四代战斗机”(此为西方标准,若按俄罗斯标准则为第五代)。作为美军空战的顶级战斗机,F-22将...

    工程技术科学 4个回答

  • 问: 请问,

    答:涡喷:最基本的,结构简单,直径小,所以迎风阻力小。有大量的热量没有利用即从尾喷管排出,费油。涡桨:介于涡喷与活塞螺旋桨之间,在涡轮后再加一自由涡轮,带动螺旋桨转动,燃料利用率提高,省油。但速度快时螺旋桨翼尖易达到音速,导致效率降低,阻力也大,所以飞行速度不高。涡扇:介于涡喷与涡桨之间,是在涡桨基础上...

    购车养车 1个回答

  • 问: 短距起落战斗机是什么?

    答:一般军用战斗机在起飞和着陆时要在跑道 上滑行很长的距离,因此飞机的使用要依赖很 大的机场。在战争中,机场则是首当其冲的攻 击目标,如果机场被摧毁,战斗机就不能起飞, 完全丧失战斗力。为此,一些国家研制了可以不用机场跑道 而能随时腾空而起、平稳而降的垂直/短距起落 的战斗机。英国首先研制成功了“鹞”式...

    理工学科 1个回答

  • 问: 短距起落战斗机是怎样的?

    答:雅克 141垂直/短距起落战斗机是由苏联 雅科夫列夫飞机设计局研制,1989年3月首次试 飞,1991年在第39届巴黎国际航展上首次向公 众展示。雅克一 141战斗机是世界上第一种超声 速垂直/短距起落战斗机,主要用于海上防空, 曾打算在航空母舰上使用,以取代1967年开始 在苏联海军航空兵服役的雅...

    军事 1个回答

  • 问: 短距起落战斗机是哪个国家发明的?

    答:一般军用战斗机在起飞和着陆时要在跑道上滑行很长的距离,这是飞机的使用要依赖很大的机场。在未来的战争中,机场则是首当其冲的攻击目标,容易受到摧毁性的打击,式战斗机不能起飞,完全丧失战斗力。为此,一些国家研制了可以不用专用机场而能随时腾空而起、平稳而降的垂直-短距起落的战斗机。英国首先研制成功了“鹞”式...

    教育/科学 1个回答

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