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电枢电压相关问答

  • 问: 当电枢电压小于电枢中的感应电动势是什么电机?

    答:你好,直流电动机,若是有用请给"好评”,如若还有疑问,您可以继续追问,谢谢。

    答:不管有没有外部电源,只要是电枢绕组磁通发生变化,均会产生感应电动势。虽然直流电动机通入直流电以后才会旋转,但是在旋转过程中电枢绕组同样会切割定子磁场磁力线,符合电磁感应原理(楞次定律/右手定则)就会在电枢中感应出电动势。就是这个电势抵消部分外加电源电压,抑制了直流电动机电流,它与电流方向相反。如果没...

    工程技术科学 2个回答 推荐

  • 问: 但是电压变了激磁电流为什么不变?

    答:直流伺服电机也直流电机电机控制电压变和励磁电压变此时直流伺服电机相当于普通直流电机负载加重时转速下降反之亦伺服电机靠反馈来控制电枢电压从而实现高精度定位调速等功能

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  • 问: 电动机的启动

    答:在没有励磁电压的情况下加上电枢电压,有负荷的情况下电流很多电机极易烧毁,没有负载的情况下电机会飞车。

    答:因为电磁转矩T∝ΦmIa,若未加励磁,要带动负载,则T=TL(负载转矩)为一定值,因此,Φm≈0,Ia将非常之大;另外,Ea∝Φm*n,不管n多大,Φm≈0,Ea≈0,电枢电流Ia≈|U-E|/Ra将一直很大。 实际电机存在一定的剩磁,Φm不等于零,能够保持产生一定的电磁转矩,所以如一楼朋友所说,负...

    工程技术科学 3个回答 推荐

  • 问: 欧陆590直流调速器问题

    答:低速时电机及调速器没问题,那说明电机及调速器都是好的,而在齿轮箱转换到高速档位时电枢电流迅速达到100%,可能的原因是:1、齿轮箱的机械有问题,导致负载过重。2、负载本身过重,在电机输出转矩一定时,通过齿轮箱低速控制丝杠则输出的机械转矩较大,能拖动负载。而通过齿轮箱高速控制丝杠则输出的机械转矩较小,...

    工程技术科学 1个回答 推荐

  • 问: 5KW 1000转每分钟 电枢电压180 电流37A 励磁电压110 电流1.5A 的直流电机 用多大的伺服电机代替?

    答:你的参数可能有错,额定5.5Kw的电机怎么用电枢电压和电流算出来有6.6Kw。按额定功率算出来转矩52.5Nm可以选额定转速1000转每分的5.5Kw的伺服电机,,扭矩可以达到要求例如安川的SGMGH-55A□B,额定转矩是52.6Nm

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  • 问: 直流电枢元件内的电动势和电流是交流还是直流,为什么在稳态电压方程中不出现元件的电

    答:直流电枢元件内的电动势和电流是直流

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  • 问: 为什么降低电枢电压?

    答:我们知道直流的转速公式是n =(Ua-IR)/CeΦ,从公式中可以看出电枢电压Ua是在公式的分子上。所以,电枢电压越低,转速越低。

    物理学 1个回答 推荐

  • 问: 一台直流发动机的电枢线圈的电阻是R?

    答:由P=UI得I=P/U

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  • 问: 当电枢电压小于电枢中的感应电动势是什么电机?

    答:你好,直流电动机,若是有用请给"好评”,如若还有疑问,您可以继续追问,谢谢。

    答:不管有没有外部电源,只要是电枢绕组磁通发生变化,均会产生感应电动势。虽然直流电动机通入直流电以后才会旋转,但是在旋转过程中电枢绕组同样会切割定子磁场磁力线,符合电磁感应原理(楞次定律/右手定则)就会在电枢中感应出电动势。就是这个电势抵消部分外加电源电压,抑制了直流电动机电流,它与电流方向相反。如果没...

    工程技术科学 2个回答

  • 问: 电枢由哪些部件组成?

    答: 图4-8为电枢总成,由外圆带槽的硅钢片叠成的铁芯和电枢绕组组成,励磁绕组和电枢绕组一般采用矩形断面的裸铜线绕制。

    工程技术科学 1个回答

  • 问: 电枢和转子有什么不同?

    答:电枢是指转子上的摩擦触点,手枪钻上转子线圈的引出电极。

    答:电枢绕组 简单的说:在交流同步电机中,电枢是交流同步电机的定子;在直流电机中,电枢是直流电机的定子;感应电机(异步电机)没有电枢,只有定子和转子。 电枢是相对于磁极而存在的,电枢与磁极是同步电机与直流电机的两太主要组成部分,磁极是产生磁场的部分,电枢是产生感应电动势、通过电流、产生电磁转矩的部分,它...

    工程技术科学 2个回答

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