(1) 故障现象 ①蓄电池容量降低，用高率放电计检测，单格电压迅速下降。 ②电解液的密度下降到规定的正常数值以下。 ③蓄电池在开始充电及充电完毕时电压过高，可达2。7V 以上。 ④蓄电池在充电时过早地产生气泡，甚至一开始充电就有 气泡。
⑤蓄电池在充电时电解液温度上升得过快，易超过45°C。 ⑥蓄电池放电时电压下降过快，过早地降至终止电压。 ⑦在极板上生成坚硬、不易溶解的白色硫酸铅结晶大颗粒。 (2) 故障原因 ①蓄电池在放电与半放电状态下长期放置。
②蓄电池经常过量放电或小电流深放电，从而在极板细小孔 隙的内层生成硫酸铅。 ③电解液液面过低，极板上的活性物质露在空气中被氧化， 汽车行驶时电解液波动使其接触氧化了的活性物质，生成了粗晶粒 的硫酸铅。 ④初充电不彻底或不进行定期补充充电。
⑤电解液不纯或其他原因导致蓄电池自行放电，均会产生硫 酸铅，从而为硫酸铅再结晶提供物质基础。 。
答：池长时间存电不足或放电后长时间未充电，二氧化铅 和铅与电解液生成的微小白色结晶体的硫酸铅附着在极板活性 物质的表面，正常充电时很难使其溶解，这种现象称之为“硫 ...详情>>
答：硫酸铜化学教育硫酸铜通常被包含在儿童的化学实验试剂中，用于晶体的生成试验和电镀铜实验详情>>
答：化学是自然科学的一种，在分子、原子层次上研究物质的组成、性质、结构与变化规律；创造新物质的科学详情>>
答：规程吧？每种产品都不同详情>>
