不好说，因为我两个都会，我给你分析下。
先说自行车
自行车比三轮车危险（再不会的情况下容易摔跤），灵活性好，体积小，轻便省力一般的城市道路都能行驶
三轮车
安全，在不载货。
不载人的情况下，不会翻车，灵活性差，转弯时有点木，体积大，骑车有点费力，道路窄的地方无法通过，有些特殊的城市路段不能行驶。
力学方面
骑自行车时人身体会自然得做出平衡，更多得通过车体的倾斜获得方向：这个你可以做一个实验，用硬币滚一下，很明显，倾斜的方向决定滚动的方向。
而骑自行车时方向一般不会打得很多。
然而三轮车是相当稳定的，像自行车那样去倾斜身体会使两侧的动力轮不平衡，一侧对地面压力大，另一侧小，就造成压力大的提供的力要大于另一侧，这样车就会反向。
我猜测这是一种自平衡作用，当自平衡作用大于前轮的指向作用时，就一直往反向去了。
所以，骑三轮应该是人重心不动，方向打得多一点
心理学知道一点(⊙o⊙)哦
可以说是一种“迁移作用”，在认知心理学关于问题解决的研究中，迁移作用是指已有的知识经验对解决新问题的影响。
迁移有正迁移和负迁移。
应该是两者不能同时学，但是可以学会一样再学会另一样，最后三轮车和自行车可以都会。
不容易同时学是因为两者的平衡感觉不一样：自行车的平衡主要是靠屁股和两腿的感觉，在直行的时候，屁股和两腿帮助使车体直立。
三轮车的平衡和直行主要靠两臂的感觉，
这是一种负迁移
如果你学了自行车，那么学摩托车就很轻松了，这是正迁移。
答：转弯前须减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不准突然猛拐；超越前车时，不准妨碍被超车的行驶; 通过陡坡、横穿4条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推 行。下车前须伸...详情>>
