在寒冷的冬季，汽车在雪地上行驶容易发生打滑、甩尾、制动不良等现象。为了防止事故的发生，一般采用在轮胎上装上防滑链的方法。但是，装卸防滑链十分繁琐，而且直接影响到乘坐舒适性、油耗和轮胎损耗。 雪地轮胎的出现很好地解决了这一问题。雪地轮胎的外胎面沟槽粗深，橡胶比普通轮胎柔软。
只要路面没有冻结成冰，不会发生侧滑，在干燥路面和积雪路面交错的道路上仍可行驶。 雪地轮胎的防滑原理：在汽车整车的重力作用下，外胎粗而深的花纹扎入雪中，使雪被“吃”进外胎沟槽里，车轮获得较好的驱动力而不空转（打滑），当汽车向前行驶时，花纹沟槽内的雪随着轮胎离开路面附在轮胎上，但 由于轮胎花纹恢复原形状和轮胎的摩擦热使它排出沟槽。
因此，雪不容易积存在沟槽内，从而达到防滑的目的。 雪地轮胎的出现很好地解决了这一问题。雪地轮胎的外胎面沟槽粗深，橡胶比普通轮胎柔软。只要路面没有冻结成冰，不会发生侧滑，在干燥路面和积雪路面交错的道路上仍可行驶。 雪地轮胎的防滑原理：在汽车整车的重力作用下，外胎粗而深的花纹扎入雪中，使雪被“吃”进外胎沟槽里，车轮获得较好的驱动力而不空转（打滑），当汽车向前行驶时，花纹沟槽内的雪随着轮胎离开路面附在轮胎上，但 由于轮胎花纹恢复原形状和轮胎的摩擦热使它排出沟槽。
因此，雪不容易积存在沟槽内，从而达到防滑的目的。 。
答：汽车在雪地上行驶往往会发生侧滑，以往大都是采用防滑链。但是， 装卸防滑链十分烦琐，而且直接影响到乘坐舒适性、油耗和轮胎损耗。倘若行驶在断续雪路上和普通道路上，...详情>>
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