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为什么要两脚离合?

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为什么要两脚离合?

现在驾校换档均要求踩两脚离合,只踩一脚不是更简单方便吗?

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好评回答
  • 2019-02-04 12:20:03
    行车中的换档是通过变速箱内各齿轮的啮合来实现的,转速不同的两齿轮啮合必然要产生撞击,在加档时,由于车速慢,而发动机的转速较高,这时用两脚离合的目的是迫降中间轴(和发动机传来的1轴形成长啮合齿轮)的转速,利用发动机的慢转牵阻中间轴的转速来达到两齿轮的无声啮合。减档时,与加档正好相反,由于惯性这时车速较快而发动机转速慢,这时用两脚离合中间加空油的方法来提高中间轴的转速,使要啮合的两齿轮的转速相对同步,从而达到无声啮合的目的。虽然现在的车大都装有同步器,但是同步器的磨损是有极限的,养成良好的驾驶习惯无疑对我们是百益而无一害的。

    画***

    2019-02-04 12:20:03

其他答案

    2019-02-04 12:33:38
  • 可以减少离合器的磨损`~~

    a***

    2019-02-04 12:33:38

  • 2019-02-04 12:19:01
  • 行车中的换档是通过变速箱内各齿轮的啮合来实现的,转速不同的两齿轮啮合必然要产生撞击,在加档时,由于车速慢,而发动机的转速较高,这时用两脚离合的目的是迫降中间轴(和发动机传来的1轴形成长啮合齿轮)的转速,利用发动机的慢转牵阻中间轴的转速来达到两齿轮的无声啮合。减档时,与加档正好相反,由于惯性这时车速较快而发动机转速慢,这时用两脚离合中间加空油的方法来提高中间轴的转速,使要啮合的两齿轮的转速相对同步,从而达到无声啮合的目的。虽然现在的车大都装有同步器,但是同步器的磨损是有极限的,养成良好的驾驶习惯无疑对我们是百益而无一害的。 
    

    当***

    2019-02-04 12:19:01

  • 2019-02-04 12:17:02
  • 怕不到位

    杨***

    2019-02-04 12:17:02

  • 2019-02-04 12:11:42
  • 我们是教的一脚的

    范***

    2019-02-04 12:11:42

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