汽车制动分泵如何工作?
汽车制动分泵如何工作?
制动分泵也称为制动轮缸,其作用是把油液压力转换为分泵活塞的推力,推动制动蹄或制动块压靠在制动鼓或制动盘上,产生制动作用。制动分泵有双活塞式和单活塞式两种。缸体用螺栓固定在制动底板上,缸内有两个活塞,二者之间的内腔由两个皮碗密封。制动时,制动液自油管接头和进液孔进入,活塞在液压作用下外移,通过顶块推动制动蹄。弹簧保证皮碗、活塞、制动蹄紧密接触,并保持两活塞之间的进油间隙。防护罩除防尘外,还可防止水分进入,以免活塞和分泵生锈而卡住。在分泵缸体上方还装有放气螺钉,以便放出液压系统中的空气。
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